Як зробити турбо для автомобіля

Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 6 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Как за копейки поднять мощность АВТО!!
Відеоролик: Как за копейки поднять мощность АВТО!!

Зміст


Продуктивність двигуна - це те, чого найбільше хочуть оновити. Перетворення запасного двигуна в готового конкурента вимагає часу і знань, що горять двигуни, щоб зробити їх більш важкими, ніж їхні брати з запасів. Найбільш доступний інгредієнт для більшої кількості кінських сил починається з повітря. Введення більшої кількості повітря у камеру всмоктування та згоряння призведе до отримання додаткових кінських сил, ніж двигун без системи індукції повітря. Турбокомпресор використовує відпрацьовані гази для віджимання компресора, який впорскує повітря під тиском у двигун. Зробіть турбо для коня і отримайте надійні потужності з двигуна, який працюватиме швидше і важче, ніж раніше.

Крок 1

Від'єднайте кабелі від акумулятора. Підніміть машину як мінімум на два фути від підлоги до нижньої частини світу. Ця висота повинна дозволяти вам отримати доступ до ходової частини. Зніміть заводську систему кондиціонування, яка підключена до впускного колектора.


Крок 2

Розмістіть кронштейн для турбоустановки таким чином, щоб впуск повітря в двигуни або золотий карбюратор. Приєднайте кронштейн для турбоустановки у відповідному місці та закріпіть на корпусі двигуна чи колектора. Використовуйте існуючі точки кріплення або адаптуйте анкери для отримання кріпильного кронштейна. Кронштейн повинен бути в змозі підтримувати турбо і його вібрації, тому будьте впевнені, що коли турбо надійно і добре сидить.

Крок 3

Відріжте вихлопну трубу збоку, де ви встановите колектор турбовитяжних вихлопів. Обріжте достатньо трубопроводів, щоб при встановленні трубопроводу вниз, відрізаний кінець старого вихлопу був максимально близьким. Вийміть витяжну головку або колектор. Намочіть шпильки WD-40 або проникаючою олією, щоб допомогти послабити ці кріплення. Вийміть заголовок або колектор і відкиньте. Очистіть прокладку і замініть витяжну прокладку перед встановленням випускного колектора турбо. Встановіть колектор і щільно закріпіть. Як тільки робота закінчена і транспортний засіб прогріється, це найкращі результати.


Крок 4

Закріпіть турбо на кріпильному кронштейні та підключіть вхід вихлопних газів до трубопроводів вихлопного колектора. Турецькі трубопровідні ремінці потрібно лише рівномірно затягувати, щоб створити надійний зв’язок між шматками. Запустіть трубопровід турбо вниз по брандмауеру та підключіть відрізаний кінець існуючої вихлопної системи. Використовуйте гнучкий лікоть або трубу для підключення турбовідводу до впускного колектора або карбюратора. Затягніть всі з'єднання за допомогою викрутки, гайкового ключа або гнізда, щоб створити систему повітрообміну без витоку.

Крок 5

Бігайте від дна каструлі з маслом до турбо. Просвердліть і торкніться масляної каструлі для отримання фітинга для шланга, до якого потрібно підключитися. Ущільнюйте шланг за допомогою шлангових затискачів і підключайте нову масляну магістраль до турбо. Встановіть підсилювальний прилад на приладну панель і підключіть пристрій до моторного відсіку через брандмауер. Пробіг має "T" впускний вакуумний шланг і провідник для радіоживлення. Турбо керуватиме колесами компресорів всередині обладнання. Датчик прискорення дозволить вам спостерігати за роботою коня.

Перевірте роботу турбо після установки. Створіть умови водіння, щоб спостерігати реакцію та продуктивність турбо. Турбо належного розміру генерує до 200 додаткових кінських сил і ним потрібно правильно керувати, щоб уникнути пошкодження внутрішнього згоряння через перегрів. Навчіться добре використовувати датчик прискорення та розуміти значення показань, оскільки це стосується вашої роботи турбо зарядних пристроїв.

край

  • Спеціальна вихлопна майстерня може виготовити випускний колектор з турбонаддувом, щоб побудувати турбо для автомобіля. Оскільки для одного турбо вам потрібен лише один колектор, вартість може бути досить низькою. Очікуйте заплатити за один турбо-колектор

попередження

  • Турбо, змащене маслом, повинно отримувати масло. Перевірте тиск масла, що надходить з каструлі на турбо, через додану масляну лінію, яку ви створили. Переконайтесь, що в турбо достатньо масла, інакше ваш турбо згорить через короткий час без змащення.

Предмети, які вам знадобляться

  • Турбо Турбо Витяжний Колектор Домкрат і підставки трубопровідні (1 і 4) Пили - все свердла та шматочки AN Фітинговий гайковий ключ Резиновий шланговий шланг Затискачі Датчик провідного різання Дротяні гайки або стрічки

CV (постійна швидкість) є дуже важливим компонентом у більшості автомобілів із заднім та переднім приводом. Завдяки з'єднанню двох нерухомих обертових валів із набором CV-ущільнень, стабільність ...

До середнього гарячого стрижня, впускні резонатори йдуть на той же акумулятор, що й димонасоси, каталітичні перетворювачі, клапани рециркуляції відпрацьованих газів та каністри вугілля. Але уявіть, я...

Нові Публікації