Зміст
CV (постійна швидкість) є дуже важливим компонентом у більшості автомобілів із заднім та переднім приводом. Завдяки з'єднанню двох нерухомих обертових валів із набором CV-ущільнень, стабільність управління кермом осі при керуванні підйомами та падіннями підвіски транспортних засобів. Або через час, або через пошкодження, вісь може почати виходити з ладу і створить кілька попереджувальних знаків.
Вібрація та здригання
Коли суглоби на осі CV починають стиратися, вони можуть створювати сліпі або тверді плями. Коли це станеться, вісь буде згинатися під час виготовлення та прискорення. Це може призвести до вібрації або здригання в передньому кінці підвіски. найімовірнішим осередком буде кермо.
Гудіння і бурчання
Як і багато компонентів, вісь CV і шарніри CV потребують мастила, щоб плавно працювати в умовах постійного тепла, виробленого автомобілем. Якщо ця мастило почне розсіюватися - швидше за все, через протікання в черевиках осі - це може призвести до пошкодження шестерень і підшипників коліс. Коли це станеться, автомобіль видаватиме гудіння, а зростаючий шум, а мастило зменшується.
Інші шуми
Окрім гудіння, дефектне резюме можна знайти у кількох клацаннях, погіршується поштовх та затискання в осьових суглобах. Якщо шум тремтіння лунає під час прискорення або уповільнення, це може означати більше. Постійне стукання під час руху з низькою швидкістю також може бути наслідком пошкодження суглоба. Клацання або вискакування може свідчити про погану зовнішню пломбу. Якщо виникає будь-який із цих шумів, транспортний засіб слід доставити в ремонтну майстерню для подальшого розслідування.
