Зміст
Найбільш ймовірною причиною того, що живлення не вимкнеться, є підірваний запобіжник. Іншими причинами можуть бути недоліки в проводці або інші проблеми з проводкою. Автомобілі - невблаганне середовище для електроніки, а вібрація, тепло і пил можуть призвести до передчасного виходу з ладу. Вібрація може призвести до розмитості проводки. Обмежений робочий простір може в першу чергу створити труднощі з підключенням.
Крок 1
Поверніть ключ запалювання до налаштування та натисніть кнопку "Power", щоб перевірити стан.
Крок 2
Переконайтеся, що стереосхема не продула. Запобіжник знаходиться в централізованому блоці запобіжників з усіма іншими запобіжниками. Зазвичай в запасі є запасні заклинання, тому ви можете замінити запобіжник таким же номінальним запобіжником. Розмір і колір повинні відповідати існуючому запобіжнику.
Крок 3
Вийміть вагон з залізниці DIN до DIN - Deutsches Institut für Normung - гніздо. Ймовірно, вам знадобиться набір інструментів для зняття стереосистеми автомобіля. Погляньте на потилицю, і ви повинні побачити деякі групи проводів, підключених до джгутів. Проводку електропроводки можна розділити на дві або три зони динаміків, живлення та аксесуари, наприклад сабвуфери. Придивіться уважно і переконайтесь, що жоден провід не потрапляє на джгут. Переконайтесь, що джгути підключені до стереоавтомобіля.
Простежте проводку від автомобіля до потужності джгута до блоку запобіжників і переконайтесь, що електропроводка є цілою. Якщо ви зустріли запобіжник уздовж червоного дроту, замініть його. Чорний дріт цілком може йти прямо до тіла - це земля. Переконайтесь, що зв’язок хороший і чи не проржавів. Вийміть провід і використовуйте наждачний папір для очищення з'єднання. Замініть дріт.
Предмети, які вам знадобляться
- Інструменти для видалення стерео стерео
- Запасні спалахи
- шкурка
