![В России начали производство нового гусеничного трактора: ТЛС-5 БАРНАУЛЕЦ - полный обзор!](https://i.ytimg.com/vi/aWRKjQRL0Zk/hqdefault.jpg)
Зміст
- Основні характеристики ковпачка
- Технічні характеристики підключення стрижня
- Характеристики головки циліндра
- Розміри двигуна
- Продуктивність двигуна
Експедиція Ford 2011 року - повнорозмірний позашляховик, пропонований Ford. Експедиція вперше була представлена в 1997 році, щоб замінити Ford Bronco у відповідь на манія позашляховиків 1990-х. Універсальний позашляховик вважається головним позашляховиком, запропонованим у 2005 році. Він входить до складу третього покоління моделей Ford та двигуна Ford V4 5,4 л V8.
Основні характеристики ковпачка
Основні болти ковпачка, що з'єднують колінчастий вал з блоком двигуна, мають два кроки крутного моменту. Перший крок - 30 фунтів. крутного моменту, а другий крок має 990 градусів або 1/4 дюйма. Основні гайки підшипникового ковпачка, що з'єднують масляну трубку з блоком двигуна, мають 19 фунтів. крутного моменту.
Технічні характеристики підключення стрижня
Болти на штоці, що з'єднує поршні до колінчастого вала, мають два кроки крутного моменту. Болти на шатуні мають 31 фунт. крутного моменту на кроці перший і 105 градусів на другому кроці.
Характеристики головки циліндра
Болти, що з'єднують розподільний вал з головкою циліндра на 8 футів. крутного моменту. Болти, що з'єднують головку циліндра з блоком двигуна 30 фунтів. крутного моменту на першому кроці та 90 градусів або 1/4 обертаючого моменту на другому та третьому кроці кожен. Шпильки, що з'єднують випускний колектор з головкою циліндра на 18 футів. крутного моменту в той час, як шпильки мають 9 футових фунтів. крутного моменту. Впускний колектор має 1,5 фунта. крутного моменту в кроці перший і 18 футових фунтів. крутного моменту на етапі другий. Свічка запалювання, підключена до головки циліндра, має 10 фунтів. крутного моменту, а болти, що з'єднують клапан із циліндром, мають 8 футових фунтів. крутного моменту.
Розміри двигуна
Двигун Ford 5.4L V8 має отвір / хід 3.555 / 4.17 дюймів і коефіцієнт стиснення 9.8 до 1. Він має об'єм 330 кубічних дюймів, або 5,4 л. Двигун використовує послідовну систему впорскування палива (SEFI). працює на гнучкому паливі. Він має єдиний верхній розподільний вал (SOHC) з трьома клапанами на циліндр загалом 24 клапанів.
Продуктивність двигуна
У 2011 Ford Expedition має пікову потужність 310 к.с. при 5100 об / хв і піковий крутний момент 365 футових фунтів. при 3600 об / хв.