Зміст
Щоб встановити правильну криву випередження, просування вакууму та механічне просування в розподільника повинні працювати належним чином без прив'язки. Коли запускається малий блок, іскра затримується до 4 градусів BTDC. Як тільки двигун запускається і виробляється вакуум, механізм попередження вакууму піднімає іскру до приблизно 18 градусів BTDC. Коли обороти в хвилину піднімаються до 2500, механічне пересування бере на себе і збільшується до 32 градусів BTDC. Час встановлення становить 4 градуси для запуску двигуна. На стартері це простіше.
Крок 1
Підніміть витяжку і вийміть очищувач повітря. Підключіть індуктивний індикатор часу, підключивши провід до позитивного акумулятора, а провід - до негативного або заземленого акумулятора. Підключіть індуктивний датчик до дроту свічки запалювання циліндра №1. Це водій бічної свічки запалювання на маленькому боці Chevy. Переконайтесь, що всі дроти надійно та чисто від поверхні випускного колектора.
Крок 2
Запустіть двигун і дайте йому прогрітися. Потягніть вакуумну лінію заздалегідь вакууму на розподільник і шланг за допомогою гвинта. Відкрутіть розподільник, тримаючи гайку за допомогою гайкового ключа. Затягніть гайку достатньо лише, щоб утримувач приймав вільний поворот, але дозволяв вам повернути його рукою.
Крок 3
Просвічіть індикатор часу на тарілці, що знаходиться на стороні водіїв кришки ланцюга ГРМ. Глибокий V вирізали в мертвому центрі. Рядки та цифри на вершині світу (BTDC). Якщо час, який використовується, не регулюється, подивіться на рядок гармонійного балансира, щоб побачити, що таке число. Мета - 4 градуси BTDC на тарілці. На табличці це буде говорити BTDC за номерами. Якщо, наприклад, лінія знаходиться на 8-градусному BTDC, час повинен бути відкладений до 4-градусного BTDC. Просування буде 9 або 10 градусів тощо. Chevy Rotor повертається за годинниковою стрілкою до розподільника ротора, або проти годинникової стрілки. Щоб затримати іскру, розподільник необхідно повернути за годинниковою стрілкою.
Крок 4
Ослабте дистриб'ютор, утримуючи його Робіть невеликі рухи при повороті. Поверніть розподільник за годинниковою стрілкою, щоб загальмувати світло, злегка затягніть гайку і перевірте, де знаходиться синхронізація з індикатором часу. Повторюйте, поки не буде досягнуто цільового 4 градуса BTDC.
Крок 5
Вийміть гвинт з вакуумного шланга та відсуньте шланг назад до вакуумного розподільника.
Крок 6
Перевірте терміни ще раз. BTDC плюс-мінус два градуси. Це так само близько, як ви збираєтеся придбати недорогого дистриб'ютора.
Тримайте оберти на 3000 достатньо довго, щоб перевірити терміни на тарілці. Мета - 32 градуси BTDC. Якщо аванс трохи високий, поверніть його за годинниковою стрілкою вгору проти годинникової стрілки, щоб підняти. Після встановлення вимкніть двигун і надійно затягніть гайку блоку розподільника.
край
- Чим більше проміжок часу іскри, тим швидше запалюється паливо в циліндрі. Паливо згорає з певною швидкістю, яка не змінюється зі швидкістю обертів двигуна. Паливо запалюється приблизно на 18 градусів перед мертвим центром на ходу стиснення на холостому ходу. Це запалює паливо досить рано, щоб паливо спалювалося якнайбільше до кінця потужності. Зі збільшенням оборотів, час палива в ході стиснення різко зменшується. Якби воно все ще запалювалося при 18 градусах BTDC, не вдалося б повністю згоріти під час потужності, тому паливо підпалюється раніше, щоб компенсувати коротший час між ударами двигуна.
Предмети, які вам знадобляться
- Індуктивне світло часу
- гайковерти
