Зміст
Ніколи не пам’ятайте про акул, павуків або кошмарів з ножами для пальців: небагато речей охолоджує кров, викликає достатньо ступінь терору або викликає таке мимовільне падіння артеріального тиску, як вигляд фари Crown Vic у дзеркалі заднього виду. Легендарна корона Вікторія, останній чемпіон повнофункціонального седана V-8, можливо, вислизнула з шоу-румів Ford у 2007 році, але навіть тоді вони прийшли повним колом. Так, "автопарк" - таксі в Нью-Йорку. Ці клієнти продовжували купувати старі коні в улюбленому стані до тих пір, поки платформа не була припинена в 2012-му модельному році. Оскільки стільки людей приходить на продаж на ринку, неминуче, що ви тут будете мати роботу.
Перевірки передньої підвіски
Крок 1
Огляньте шину на предмет ненормального зносу або видимих дефектів. Екстремальний знос Замініть зношені або несправні шини, оскільки вони негативно вплинуть на характеристики експлуатації. Перевірте розмір усіх чотирьох шин. Усі повинні бути точно такого ж розміру, як зазначено виробником. Шини повинні бути однієї марки, оскільки між брендами, що мають однаковий розмір, можуть бути незначні зміни розмірів. Корона Вік модельного року.
Крок 2
Перевірте амортизатори, натискаючи кілька разів на передній бампер.Зупиніть штовхати та стежити за реакцією кузова автомобіля. Продовження підстрибування після припинення натискання вказує на слабкі поштовхи, які слід замінити кваліфікованому фахівцю. Проведіть цей тест і на задніх ударах. Ефективність заднього удару вплине на рульове управління на нерівних або нерівних дорожніх покриттях. Ведіть машину повільно через швидкісний удар, щоб перевірити удари, якщо вам не вистачає можливості підстрибувати машину вручну. Більше одного відскоку після удару також означає слабкі ударні показники і вказує на необхідність заміни.
Крок 3
Підніміть передню частину автомобіля за допомогою домкрата та підтримайте його на парі підставки. Помістіть їх під рейки каркаса, біля вигинів, відразу за шинами. Одночасно перевіряйте пробіг підшипника колеса на передній частині. Візьміться за очі руками в 12-ти та 6-ти очкових положеннях. Натискання однією рукою, тягнучи іншою, чергуючи дію в спробі "помахувати" шину. Допустимі межі в цій області менше, ніж 010 дюймів і ледве можна виявити. Легко виявлене переміщення вимагає обслуговування підшипників коліс або заміни кваліфікованого фахівця.
Крок 4
Розблокуйте рульове колесо, повернувши ключ запалювання в положення, не закручуючи стартер. Перевірте компоненти рульового керування, схопившись за пасажирську сторону спереду та назад до передньої частини дверей. Рух шини повинен бути рівномірним і плавним. Тут розкутість зазвичай вказує на збій у кермовому кінці рульової системи, хоча можливі торцеві ланки кочення і більше. Обидві шини повинні рухатися завжди одночасно; якщо вони не роблять, напевно є проблема з бічними ланками.
Залишилася нещільність на рульовому колесі може бути усунена шляхом налагодження таким чином обладнаних моделей Crown Vic, що регулюються валом рульового колеса. Моделі, обладнані стійкою-шестірнею, потребують заміни кермової стійки, якщо збереженість залишається. Вирівнювання переднього торця також може бути досягнуто калібруванням руху та кута шини. Будь-яку з цих послуг повинен надавати кваліфікований спеціаліст наступним чином.
Предмети, які вам знадобляться
- Манометр тиску в шинах
- Підлоговий домкрат
- 2 підставки для гнізда
