Зміст
Соленоїд на підвісному чолі має важливу функцію передачі напруги акумулятора до пускового двигуна. Коли контакт всередині соленоїда стартера запускається в електронному вигляді, відкривається ланцюг, що передає електричний струм від акумулятора до стартера, який перевертає двигун. Шорти або від'єднані дроти на соленоїді можуть запобігти запуску двигуна. Досить простий компонент, соленоїд можна перевірити на кілька простих інструментів та кроків.
Крок 1
Зніміть верхній чохол двигуна, розстебнувши кришку капота вручну. Використовуйте розетку і гайковий ключ, якщо у верхньому корпусі є болти. Переконайтесь, що перемикач обрізаного ремінця не був активований, щоб при повороті ключа запалювання двигун запустився. Витягніть багажник свічки запалювання з кінця свічки запалювання; потягніть всі чоботи свічки запалення, якщо двигун має кілька циліндрів. Підключіть дріт вішалки до внутрішньої частини роз’єму проводів штепсельної вилки та заземліть проти блоку двигуна. Заземліть усі дроти штепсельної вилки подібним чином.
Крок 2
Помістіть позитивний відвід від акумулятора до позитивної сторони основного акумулятора. Підключіть від'ємний відвід вольтметра до голого металу на двигуні. Шукайте принаймні 12,6 вольт і більше. Будь-яке читання вимагатиме від вас зарядити акумулятор до повної потужності.
Крок 3
Перевірте коробку запобіжників у кабіні. Переконайтесь, що плавкий запобіжник або реле щільно сидить у їхніх роз'ємах і що запобіжник не продув. Замініть будь-який запобіжник або реле, які виглядають погано. Ви обмінюєте стартер на інше подібне реле в коробці, а потім перевіряєте роботу стартера. Якщо двигун запускається, реле було погано.
Крок 4
Шукайте соленоїд стартера поруч із стартером на блоці двигуна. Перегляньте інструкцію щодо власників щодо їх конкретного місця розташування. Помістіть позитивний відвід вольтметра до великого з'єднання "Бат" (зазвичай це червоний провід) на соленоїді, при цьому ключ запалювання знаходиться у положенні "увімкнено". Шукайте 12,6 вольт. Якщо він не зчитує 12,6 вольт, поставте прапорець у блоці запобіжників та в основному електричному вимикачі. Вимкніть ключ.
Крок 5
Помістіть позитивний провід вольтметра на менший провід на соленоїді (зазвичай фіолетовий або жовтий), а негативний вольтметр приведе до джерела заземлення. Попросіть свого помічника повернути ключ, щоб запустити двигун. Вольтметр повинен зчитувати 12,6 вольт і більше. Послухайте клацання соленоїда та закрутки стартера. Якщо у вас немає 12,6 вольт і стартер не крутиться, у вас є проблема з вимикачем запалювання.
Увімкнувши ключ запалювання, покладіть кінець дротяної перемички на великий клем "Бата" на соленоїді. Помістіть інший кінець дротяної перемички на другий стовп соленоїда. Якщо соленоїд має три повідомлення, ви зможете перестрибувати два найбільші термінальні пости на соленоїді. Якщо соленоїд не клацає або пускач не крутиться, соленоїд має несправний короткий і його потрібно замінити. Якщо соленоїд клацає, пускач не крутиться, стартер має внутрішню коротку і її потрібно замінити.
Предмети, які вам знадобляться
- Посібник для власників човнів
- Набір розеток
- тріскачка
- Дріт вішалки
- вольтметр
- помічник
- Запасні дротяні перемички
