Як перевірити датчик тиску

Автор: John Stephens
Дата Створення: 1 Січень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Проверка датчика давления масла
Відеоролик: Проверка датчика давления масла

Зміст


На сучасних автомобілях є щонайменше чотири різних датчики тиску, включаючи ті, які вимірюють тиск впуску повітря, атмосферний тиск і тиск пари у вашому паливному баку. Сучасні транспортні засоби використовують різноманітні датчики, в тому числі ті, що регулюють системи палива та часу запалювання. Якщо у вашого транспортного засобу виникають проблеми з датчиком тиску, то у вас можуть виникнути найрізноманітніші проблеми, включаючи зворотну стрільбу, зменшення кінських сил або зменшення можливості прискорення.

Крок 1

(https://itstillruns.com/use-obd-ii-scanner-8230369.html) ECM (модуль управління двигуном), який неможливо правильно використовувати. Кінцеві транспортні засоби OBD II зазвичай розташовані в рульовій колоні і, як правило, захищені панеллю, яка легко знімається вручну. Підключіть сканер до клеми, увімкніть сканер і увімкніть ключ запалювання до положення аксесуара. Якщо сканер не переводить коди OBD II, вам потрібно буде це зробити або веб-сайти, такі як AutoZone, OBD-коди та інші, перелічені в розділі Посилання нижче.


Крок 2

Перевірте деталі, пов'язані з датчиками, що з’являються на сканері OBD. Наприклад, датчик MAP (абсолютного тиску в колекторі) не працюватиме належним чином, якщо у вас є витік вакууму або проблема з виконанням повітрозабірника. Що стосується датчика MAP, перевірте блок впускного повітря та всі його з'єднання, щоб переконатися, що він може пройти через вузол до колектора. Також перевірте всі вакуумні шланги на предмет протікання або чи вони зміщені з відповідних насадок. Якщо ви виявите витік вакууму з повітрозабірника, зафіксуйте його скотчем як тимчасове виправлення.

Використовуйте мультиметр або вольтметр для перевірки проводки та електричного з'єднання, що веде до датчиків. Відключіть електричне з'єднання і торкніться датчиків мультиметра до електропроводки автомобілів. Увімкніть двигун і поверніть мультиметр до його напруги. У різних датчиків будуть різні показання напруги, однак, якщо ви не виявите жодної напруги, то, можливо, потрібно буде замінити проводку. Як приклад, датчик MAP повинен бути на відстані від 4,5 до 5,0 вольт від двигуна.


Предмети, які вам знадобляться

  • мультиметр
  • Сканер OBD II
  • Клейка стрічка

Датчики O2 вимірюють суміш кисню та газу, що викидається з вашого автомобіля. Це сприяє належному забрудненню бортового комп'ютера. Коли люди міняють свої машини, щоб отримати кінські сили, зазви...

Тормозний тиск Ford перемикається на бік головного циліндра гальмівного гальма та модуль управління силовим приводом, коли ви застосовуєте гальмо. Найпоширенішою причиною перемикача тиску гальма є вит...

Захоплюючі Статті