Зміст
Датчики O2 вимірюють суміш кисню та газу, що викидається з вашого автомобіля. Це сприяє належному забрудненню бортового комп'ютера. Коли люди міняють свої машини, щоб отримати кінські сили, зазвичай на ринок з'являється датчик O2. Деякі люди усувають датчик O2, розташований безпосередньо перед каталітичним перетворювачем, щоб подолати світло перевірки двигуна.
Крок 1
Знайдіть випускний колектор, прикручений болтами до сторони головки двигуна збоку від двигуна. Слідуйте по вихлопній трубі (так званій трубі вниз) від колектора до великого овального каталітичного перетворювача, який прикручується до труби. Датчик O2 має зелений провід, що простягається від нього; датчик білого кольору і виглядає як свічка запалювання.
Крок 2
Простежте зелений провід до джгута, до якого він підключається. Він повинен бути приблизно від 4 до 6 дюймів від датчика O2.
Крок 3
Від'єднайте зелений провід від електропроводки пластиковим з'єднувачем на зеленому дроті від джгута.
Обв’яжіть зелений провід навколо іншого дроту на джгуті, щоб запобігти падінню дроту і, можливо, падінню на вихлопну трубу.
попередження
- Ви можете повністю вийняти датчик O2 і замінити його різьбовим наконечником (накидка з металевою різьбою), повернувши датчик із труби гайковим ключем, а потім ввівши заглушку в отвір. Однак це призведе до того, що ви не зможете їх перевірити, перш ніж вони перевіряють, чи не відчувається їх датчик O2. Якщо ваш «перевіряючий двигун» вийде з датчика O2, ви також пройдете тестування викидів. Вам слід відключити датчик O2 у своєму транспортному засобі або використовувати його для гонок або позашляхового використання.
