![Проверка катушки зажигания. Два способа.](https://i.ytimg.com/vi/4wHGBUx6x3M/hqdefault.jpg)
Зміст
У минулому більшість транспортних засобів будуються на ринку. Що стосується сучасних транспортних засобів із системами запалювання без розподілу, або DIS, який замінює розподільник на більш ефективний і триваліший пакет котушок. Тестування цих пакетів котушок може допомогти точно визначити стан без запуску чи помилки та переконатися, що пакети справні.
Крок 1
Відкрийте капот вашого автомобіля. Від'єднайте від'ємний кабель акумулятора. Знайдіть пакет котушок автомобіля, простеживши дроти свічки запалювання від самої свічки запалювання до котушки.
Крок 2
Від'єднайте дроти свічки запалювання від пачки котушки по одному. Позначте кожен провід, щоб відслідковувати правильний порядок. Від'єднайте електричні роз'єми від котушки і використовуйте стелаж і розетку, щоб вийняти пакет котушки з відсіку двигуна.
Крок 3
Використовуйте омметр для вимірювання первинного опору на котушці. Встановіть омметр на 10 Ом. Покладіть один провід на центр електричного з'єднувача котушки, а другий - на кожну з клем свічок запалювання. Омметр повинен читати нижче 2 Ом. Якщо показання вище 2 Ом, замініть пакет котушки.
Крок 4
Виміряйте вторинний опір на котушці. Встановіть омметр на 20 000 Ом. Покладіть обидва виводи на кожен клем свічки запалювання. Омметр повинен читати від 6 000 до 30 000 Ом. Якщо показання вище 30 000 Ом або нижче 6000 Ом, замініть комплект котушки.
Встановіть пакет котушки в моторний відсік і підключіть знову всі електричні роз'єми. Підключіть дроти свічки запалювання до котушки в правильному порядку. Підключіть негативний кабель акумулятора та закрийте кришку.
попередження
- Завжди будьте обережні, працюючи в електричній системі транспортних засобів. Коли можливо, вийміть акумулятор, щоб зменшити ймовірність удару та серйозних травм.
Предмети, які вам знадобляться
- Набір храповиків і гнізд
- омметр