Зміст

• Ремінь ГРМ vs. Мережа часу
• Час ремонту ременя зубчастого ременя: надмірна вихлопність
• Час ремонту ременя зубчастого ременя: важко запустити
• Час ремонту ременя зубчатого ременя: герметичний двигун
• Час ремонту ременя зубчастого ременя: тремтить

Ремінь зубчастого регулювання контролює час роботи клапанів двигунів. Коли ремінь ГРМ зашморгне, деякі двигуни можуть бути зруйновані. Найкраще замінити терміни проведення часу обліку часу.

Існує два різних типи двигунів: перешкоди та невтручання. Якщо ремінь зубчастого ременя замикається або ковзає на двигуні перешкод, двигун буде сильно пошкоджений, коштуючи невеликий капітал у ремонті. Якщо ремінь ГРМ запхне на двигун, що не перешкоджає, двигун перешкод буде максимально пошкоджений.

Ремінь ГРМ vs. Мережа часу

Деякі машини поставляються із зубчастим ременем, а деякі - із ланцюгом синхронізації. Ремінь ГРМ зроблений з гуми і є більш схильним до розриву, ніж ланцюга синхронізації. Деякі виробники автомобілів рекомендують міняти ремені ГРМ кожні 80 000 миль, одночасно приводячи ланцюги. Перегляньте рекомендований пробіг щодо рекомендацій щодо заміни ременя зубців, зверніться до посібника Вашого автомобіля.

Час ремонту ременя зубчастого ременя: надмірна вихлопність

Якщо у вашому автомобілі випало більше типової кількості вихлопних газів, можливо, пора подумати про ремонт ременя зубчастого ременя.

Час ремонту ременя зубчастого ременя: важко запустити

Якщо ваш автомобіль має високий пробіг і його важко запустити.

Час ремонту ременя зубчатого ременя: герметичний двигун

Старі резинові ремені ГРМ деградують на гарячому повітрі та під впливом моторного масла. Якщо ваш автомобіль працює в гарячому режимі і має протікає двигун, тривалість життя вашого ременя ГРМ знижується. Більш нові терміни виготовляються з жароміцних матеріалів і не мають цієї проблеми.

Час ремонту ременя зубчастого ременя: тремтить

Робочий зубчастий ремінь ідеально приурочений до клапанів і поршнів. Якщо пояс йде погано, синхронізація вимкнеться, що спричинить похитнення.