Зміст

• Заглушка клапана EGR в закритому положенні
• Запірний клапан EGR у відкритому положенні
• Клапан EGR відкривається занадто багато або занадто скоро

Клапани рециркуляції вихлопних газів (EGR) призначені для зменшення вуглекислого газу в камері згоряння та зменшення кількості викидів NOx (оксиду азоту). Є кілька симптомів, які вказують на липкість клапана EGR, і їх слід усунути якомога швидше, щоб уникнути пошкодження двигуна.

Заглушка клапана EGR в закритому положенні

Клапан EGR, який застряг у закритому положенні в камері згоряння, створюючи стукіт або пінг. Особливо це помітно в ситуаціях, коли транспортний засіб розганяється або курсує. Клапани EGR, що застрягли в закритому положенні, особливо небезпечні для транспортних засобів з турбокомпресорами, оскільки висока температура та постійне опромінення згодом призведуть до турбо до шістнадцяти.

Запірний клапан EGR у відкритому положенні

Якщо клапан EGR застряг у відкритому положенні, автомобіль зазнає грубого холостого холостого ходу або часто затримується. Якщо клапан повністю не закритий, двигун може «пропустити» або здригнутися через неправильну суміш елементів горіння.

Клапан EGR відкривається занадто багато або занадто скоро

Клейкі клапани EGR, які відкриваються занадто сильно або занадто рано, примушують автомобіль спотикатися або коливатися при розгоні. Переживання потужності при прискоренні може також бути симптомом липкого клапана EGR.