Зміст
Підвісний циліндр транспортного засобу - частина системи гідравлічного зчеплення, розташованої зовні або зсередини трансмісії, - це пристрій, який допомагає відключати зчеплення. При натисканні на педаль зчеплення головний циліндр застосовується до веденого циліндра, муфту - до відключення. Якщо підлеглий циліндр несправний, муфта несправно працює, не даючи транспортному засобу належним чином переключити передачі. Кілька симптомів свідчать про проблему рабовласницького циліндра.
Вільна педаль
Шлях має педаль зчеплення, це несправність. Муфта може бути вільною і не може переходити в дію, навіть коли педаль повністю натиснута на підлогу. Це відбувається, коли циліндр відкриває циліндр, що протікає, дозволяючи просочуватися повітря.
Низький рівень рідини
Контроль рівня рідини зчеплення може допомогти діагностувати поганий рабочий циліндр. Якщо підвісний циліндр протікає, рівень рідини зчеплення швидко вичерпується і потребує частих заправок. Якщо рідина зчеплення знаходиться нижче норми, то необхідно перевірити в балоні наявність тріщин або отворів, які можуть просочитися.
витоку
Витік рідини з підлеглого циліндра вказує на проблему. Внутрішні витоки є найпоширенішими і діагностуються при огляді балона. Іноді ми не в змозі побачити нижню її частину, що називається черевиком, допоможе виявити будь-які слабкі плями на поверхні. Також шукайте розлиту рідину - середнього до темно-червоного кольору - на землі нижче підвісного циліндра. Витікає з головного балона. Щоб бути впевненим у джерелі витоку, огляньте внутрішню частину головного та підвісного циліндрів.
Інші симптоми
Підлеглий циліндр часто скрипить при натисканні муфти через накопичення іржі або інших проблем. Крім того, якщо підлеглий циліндр несправний, у вас можуть виникнути проблеми зі зміною передач. Транспортний засіб часто ковзає в передачі навіть при натисканні на зчеплення або він може взагалі не зміщуватися.
