Зміст
250 Quadrunner - це квадроцикл, який Suzuki побудував із деякими грязями та загальним позашляховиком. Він має міцну раму кузова, додаткове обладнання для кузова та спеціальний впуск повітря, щоб не відставати від подібного руху. Він також оснащувався звичайною передачею та подачею передач, які продовжували рухатись з плавним прискоренням та перемиканням.
двигун
У Quadrunner є електричний пускач і віддалений резервний стартер для стрільби з одноциліндровим чотиритактним двигуном. Повітряний забір високий на квадроциклі, тому ви не забивати його брудом та сміттям, поки ви не їдете за кермом. Suzuki обладнав Quadrunner спеціальною камерою спалювання куполів Twin, яка посилила роботу двигуна.
передача
Кулачок Suzuki 250 Quadrunner з п’ятиступінчастою коробкою передач з автоматичним зчепленням. Окрім звичайної трансмісії, була також триступінчаста підвіска, яка допомагала перемикатися між передачами. Ви можете вибрати цей квадроцикл у двопривідному, звичайному повнопривідному або повнопривідному з переднім блокуванням диференціала. 250 Quadrunner мав передній карданний вал із вбудованим заднім приводом.
тіло
250 Quadrunner був довжиною 83,1 дюйма, шириною 44,5 дюйма і висотою 41,9 дюймів. Колісна база була 45,3 дюйма, а висота сидіння - 31,5 дюйма. Під цим квадроциклом було просвіту 7,9 дюйма, а його суха вага - 557 фунтів. Передні гальма були гідравлічними барабанами, а задні гальма - механічними барабанами. Шини, які підходили до цього Suzuki, були AT 22 x 8-10 для передньої та AT 25 x 12-10 для задньої. Ємність палива склала 3,2 галона.
обладнання
250 Quadrunner демонстрував передній і задній поштовхи, при цьому передня частина використовувала підвіску під руку, а задня - діагональна підвіска осі. Великі крила та розширення крил для захисту від бризок. До Quadrunner були прикріплені великі передні та задні вантажні стійки, щоб допомогти перевезти предмети. Були також два фари 30 ват, встановлені на передній частині, і задні фари-близнюки, встановлені на крилі.
