Зміст

• Скидання на поворотах
• Постійний високий писк
• Постійний низькотонний скрип
• Переривчастий легкий скрип
• Інші причини

Причина проблеми може бути очевидною, але ви можете її звузити до однієї з двох можливих причин за допомогою невеликої детективної роботи. Зверніть увагу на умови, коли почуєте скрип у шині. Постійне писк, коли він рухається, матиме іншу причину, ніж шум, що перемежовується, але постійний шум простіше діагностувати.

Скидання на поворотах

Якщо ваш автомобіль має скрип або шквал на передньому подвір’ї, коли повертаєте тісні кути, наприклад, гараж, стоянка, почніть процес діагностики з перевірки тиску в шинах. Причиною такого типу шуму є недостатньо надуті шини. Перевірте графік на своїй домашній сторінці, а потім надуйте їх відповідно до специфікації. Не вважайте, що це гарна робота.

Постійний високий писк

Багато автомобілів оснащені звуковим пристроєм, який називається індикатором зносу в складі передніх гальмівних колодок. Коли гальмівна колодка зношується до певної точки, індикатор зносу здійснює контакт світла з поверхнею роторного гальма, викликаючи сильний писк при кожному русі. Шуми, викликані індикатором зносу, зникнуть, коли натиснути педаль гальма та застосувати гальмо.

Постійний низькотонний скрип

Нерівність переднього кінця. Зазвичай ця умова викликана тим, що вона є складовою шуму шумового шуму. Автомобіль також може тягнути набік або бродити під час руху. Перевірка спереду на предмет зносу, особливо на краях, важлива, оскільки такий знос може бути небезпечним.

Переривчастий легкий скрип

Поширена причина переривчастого скрипу спереду - пухка кришка колеса. Під час їзди кришка рухається на колесі, що не може супроводжуватися брязкальцем. Як правило, кришка колеса легка, переривчаста і висока. Зніміть кришку колеса та пробну машину. Якщо шум зник, проблема з кришкою колеса.

Інші причини

Багато шумів можуть здатися успішними, але це не так. У старих автомобілів гальмо на гальмівній поверхні, високий писк. Знову ж таки, цей шум виникає лише при русі автомобіля. На відміну від шуму індикатора зносу, звук буде зберігатись при натисканні гальма. Рідко невеликий камінь, захоплений між підкладкою і ротором, видає майже однаковий звук.