![Технічні умови для міжнародного бульдозера Harvester TD9 - Ремонт Автомобілів Технічні умови для міжнародного бульдозера Harvester TD9 - Ремонт Автомобілів](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/specifications-for-an-international-harvester-td9-bulldozer.jpg)
Зміст
Міжнародний комбайн (IH) почав виготовляти трактори в 1909 році. З 1939 по 1959 рік IH випускав трактор TD-9. За даними веб-сайту "Тракторні дані", компанія IH побудувала 59 800 таких моделей, які виготовила на своєму заводі в Мелроуз-Парк, штат Іллінойс. Компанія запропонувала TD-9 з бульдозерним кріпленням. Фермери використовували ці трактори для польових робіт, а американські військові використовували ТД-9 як легкий трактор під час Другої світової війни.
двигун
Міжнародний комбайн оснащений моделями TD-9 з одним із трьох двигунів. Раніші моделі використовували чотирициліндровий вертикальний I-головний дизельний двигун. Цей отвір двигуна вимірювався 4,4 дюйма, а його обмін - 5,5 дюйма. Він мав загальний об'єм 334,5 кубічних дюймів і коефіцієнт стиснення 15,7 до 1. 13-галонна система рідкого охолоджуючої рідини запобігла перегріванню цього двигуна. Він мав 1400 об / хв. У 1956 році TD-9 прийняв більший, 350-кубічний дюймовий чотирициліндровий дизельний двигун. Цей двигун мав діаметр 4,5 дюйма і хід 5,5 дюйма. Він також використовував систему рідкого теплоносія і мав коефіцієнт стиснення 15,6 до 1. Цей двигун мав максимальну кількість об / хв 1,550. Компанія також запропонувала шестициліндровий двигун з рідким охолодженням для TD-9. Цей двигун мав 282-кубічний дюйм, обмірний отвір - 3,69 дюйма та хід, який вимірював 4,39 дюйма. Він мав коефіцієнт стиснення 18,1 до 1 і максимальний об / хв 1,700.
розміри
TD-9 розтягнувся в довжину 114 дюймів, мав висоту 64 дюймів і шириною 75 дюймів. Оригінальні моделі важили 10 800 фунтів. Міжнародний комбайн встановив 31-галовий паливний бак в TD-9.
передача
Оператори перевели TD-9 через п'ять вперед та одну задню передачу передачі.
операція
Пара 6-вольтових батарей, що живляться від електричних компонентів TD-9. Передні та задні колеса їхали на колії. Похідний чотирициліндровий двигун виробляв 46,7 кінських сил для приводу ременя і 39,5 кінських сил для приводу тяги бульдозера. Більший чотирициліндровий двигун генерує 62,7 кінських сил для колій та 52,8 кінських сил для тяги. TD-9, оснащений шестициліндровим, викручував 69,1 кінських сил для слідів і 56,3 кінських сил для тяги.