Зміст
Вантажні автомобілі серії C були представлені в 1960 році, і вони заробили своє місце повнорозмірними пікапами. C69 1969 року входив до другого покоління вантажних автомобілів серії C, що стартував у 1967 році. Chevrolet запустив цю вантажівку як автомобіль загального призначення, а не просто робочий вантажівка. Ці C50 демонстрували щойно перероблений стиль кузова та повний спектр варіантів двигуна та трансмісії.
Бензинові двигуни
Пікап C50 1969 року був доступний з трьома різними бензиновими двигунами, включаючи 292 лінійних шестициліндрових двигунів, які виробляли 170 кінських сил при 4 000 об / хв і 275 футів крутного моменту при 2400 об / хв. Інші параметри двигуна включали 350 V-8, які випускають 200 кінських сил при 4000 об / хв і 325 футових моменту при 2000 об / хв, і 366 V-8, який генерував 235 кінських сил при 4000 об / хв і 345 футових кілограмів крутного моменту при 2600 об / хв.
Дизельні двигуни
Клієнти, які зацікавились дизельним C69 1969 року, мали вибір між двигуном Detroit Diesel (4-53N), який пропонував 130 кінських сил при 2800 об / хв і 278 футових моментів при 2000 об / хв, або більш потужним Toro-Flow Дизельний (DH478) двигун, який випускає 165 кінських сил при 2800 об / хв і 337 футових моментів при 2000 об / хв.
Варіанти передачі
Варіанти трансмісії для шестициліндрового двигуна 292 включали чотириступінчасту механічну машину Chevys, п'ятиступінчасту посібник New Process (NP) та п'ятиступінчасту автоматику Allison. Опції передачі для 350 та 366 включали чотириступінчастий посібник Chevy, п'ятиступінчастий посібник Clark, п’ятиступінчастий Spicer, п’ятиступінчастий посібник NP та п'ятиступінчасту автоматику Allison. Детройт-дизель (4-53N) міг мати п'ятиступінчастий посібник Clark або п'ятиступінчастий посібник Spicer, а дизель Toro-Flow (DH478) мав лише один варіант - П'ятиступінчастий посібник NP.
