![ДПКВ. Признаки неисправности датчика](https://i.ytimg.com/vi/RwpwLcXJs8Y/hqdefault.jpg)
Зміст
Датчик положення колінчастого вала є компонентом у сучасних автомобілях, що реєструє положення кривошипних двигунів. Датчик також зчитує основні сигнали часу для інжекторів палива та систем запалювання. При несправності цього компонента його симптоми можуть впливати на все - від двигуна до управління паливом. За даними веб-сайту AA1 Cars, датчик положення колінчастого вала потребує заміни, коли він несправний і не може бути відремонтований.
Немає іскри двигуна
Несправний датчик положення кривошипа може вплинути на час запалювання вашого автомобіля. Це може призвести до відсутності напруги до свічок запалювання, що створює стан без запуску. Якщо проблема викликана несправним датчиком положення кривошипа. Якщо постраждали лише один або два балони, проблемою може стати котушка запалювання.
Паливні форсунки не працюють
Інжектор датчика положення кривошипа працює в автомобілях із системами запалювання без розподілу. Датчик положення кривошипно-кривошипно-кривошипного датчика може отримати неточну інформацію щодо форсунок палива, що призводить до надмірних викидів палива та викликає надмірні викиди, викликаючи вагання при пришвидшенні та зупинці двигуна при холостому ходу. Датчик положення кривошипно-кривошипної кришки може взагалі не спрацьовувати форсунки палива, що призведе до запуску автомобіля.
Проблеми з моментом руху двигуна
Порядок випалу циліндрів контролюється інформацією датчиком положення кривошипа. Якщо цей компонент несправно працює, приводить плутанина в порядку стрільби може створювати жорсткі умови запуску та помилки двигуна. Важкий старт - там, де двигун з усіх сил намагається перевернутися. Гучні удари, пов'язані з двигуном, можуть виникати в будь-який час, хоча вони можуть бути частіше, коли автомобіль розганяється або перебуває під напругою, наприклад, при буксіруванні.