Зміст
Як виявлено в двигуні з роздвоєним блоком, підйомники відповідають за передачу руху долі розподільного вала до штовхачів. Поштовхи спрацьовують коромислами, які відкривають клапани. Гідравлічні підйомники дозволяють підйому клапана збільшувати тиск. Нафта всередині відштовхує рукоятки подалі від розподільного вала, що призводить до подальшого відкриття клапанів. Збої тиску масла зазвичай лежать в корені крана підйомника, також відомого як обвал підйомника.
Крок 1
Перевірте рівень масла. Якщо рівень масла досить низький, масляний насос може почати всмоктувати повітря при високих оборотах, таким чином голодуючи підйомниками необхідного тиску. Якщо рівень масла занадто високий, обертовий колінчастий вал і прути будуть плескатися в нього, витісняючи повітряні бульбашки і перетворюючи його в піну, що нагадує безе, яка не зможе створити відповідний тиск. Якщо він занадто високий, злийте масло і залийте його відповідною кількістю рідини. Якщо вона занадто низька, додайте олію в кришку наповнювача до її відповідного рівня.
Крок 2
Запустіть двигун і переконайтеся, що ви виконуєте роботу. Додайте в двигун розчинник для промивання масла. Запустіть двигун і встановіть його на холостому ходу приблизно при 1000 об / хв, повернувши гвинт регулювання холостого ходу на корпусі дроселя за годинниковою стрілкою. Дайте двигуну простояти протягом 15 хвилин.
Крок 3
Сядьте за кермо і дуже поступово піднімайте газ до приблизно 2500 об / хв, потім відпустіть його. Продовжуйте робити це знову і знову протягом п’яти хвилин. Це завжди буде під тиском і знизить тиск підйомників, розчинник і розбиваючи плунжери підйомника.
Крок 4
Злийте масло у сковороду для зливання масла, але залиште старий масляний фільтр на місці. Поповнити двигун дуже легким маслом, що промиває. Ці спеціалізовані масла, як правило, вагою 0W-20 і лише трохи густіші за воду.
Крок 5
Дозвольте двигуну працювати в режимі холостого ходу протягом 20 хвилин, повторюючи процедуру накачування підйомника на кожному кроці. Злийте масло, відкрутіть старий фільтр від блоку, замініть його новим і знову залийте двигун рекомендованим маслом. Запустіть двигун і перевірте, чи не торкається підйомник.
Зніміть клапан двигуна і перевірте наявність зламаних або зігнутих компонентів. Якщо ви виявите, що у двигуна були зігнуті штовхачі, зношені підйомники (або регулятори ременів на двигуні верхніх кулачків), зношені поворотні рукоятки (кулачкові послідовники на верхніх кулачкових двигунах) або зношені клапани, тоді вам потрібно буде замінити уражені компоненти.
чайові
- Найгірший сценарій полягає в тому, що клапан зношується там, де вони контактують з коромислами, і в цьому випадку вам потрібно зняти головки циліндрів, щоб замінити клапани.
- Якщо ваш двигун використовує регульовані рукоятки, вам може знадобитися їх просто відрегулювати (він же стулка клапана). Однак більшість сучасних двигунів використовують нерегульований клапан, де правильно функціонуючий гідравлічний підйомник або регулювач рейки підтримує рух клапана з нульовим зазором.
Предмети, які вам знадобляться
- Основні ручні інструменти
- Підлоговий домкрат
- Джек стоїть
- Розчинник для промивання масла
- Каструлю злити
- Моторне масло
- Масляний фільтр
