Зміст
Щоб допомогти водієві легко перевернути кермо, насос з гідропідсилювачем керма переходить на кермо. Він може використовуватися як рульовий механізм або як рульовий механізм управління кермовою системою рульового управління. Заміна резервуара з гідропідсилювачем керма може здійснити власник транспортного засобу, який володіє помірними механічними можливостями.
Крок 1
Розмістіть транспортний засіб у парку або нейтралі разом із встановленим аварійним гальмом. Підніміть акумулятор і від'єднайте негативний кабель акумулятора кінцевим ключем. Зверніться до посібника користувача, щоб знайти насос гідропідсилювача керма та натягуючий ремінь для змійовика. Покладіть розетку і гайковий ключ над великою гайкою на натягувачі ременя і скрутіть гайковий ключ, щоб розвантажити тиск на поясі. Зсуньте ремінь із шківа насоса гідропідсилювача керма. Запам’ятайте конфігурацію маршрутизації змійного ременя або зверніться до схеми у посібнику з ремонту.
Крок 2
Помістіть каструлю для крапель під насос гідропідсилювача керма, щоб захопити капати. За допомогою гайкового ключа вийміть металеву гайку, яка тримає лінію рідини високого тиску до корпусу насоса. Потягніть металеву лінію від корпусу насоса. За допомогою гвинтової викрутки відпустіть шланговий затискач на лінії рідини низького тиску (гуми), яка веде до корпусу насоса. Потягніть обидві лінії для доступу до насоса.
Крок 3
Використовуйте розетку правильного розміру, щоб розгорнути корпус до блоку. Деякі насоси гідропідсилювача керма мають отвори в шківах. Якщо це так, поверніть шків і просуньте подовжувач і розетку через отвори шківа. Поверніть болти проти годинникової стрілки, щоб зняти їх. Витягніть насос гідропідсилювача керма з моторного відсіку.
Крок 4
Знайдіть два металеві застібки з кожної сторони бака. За допомогою гвинтової викрутки відірвіть їх і витягніть бак з корпусу насоса. Бак матиме велику трубку, яка соска, яка вислизає з корпусу насоса. Обов’язково тримайте ущільнювальне кільце всередині насоса. Протріть спарену поверхню між насосом і резервуаром ганчіркою.
Крок 5
Вставте новий резервуар у корпус насоса, переконайтесь, що широкі кріплення ніпеля всередині кромки. Використовуйте гвинтову викрутку, щоб зафіксувати фіксуючі фіксатори на місці. Вирівняйте насос гідропідсилювача керма та його сполучну поверхню до блоку, а руками зафіксуйте болти на кінці подовжувача. Затягніть болти за допомогою гайкового ключа.
Крок 6
Вручну вкрутіть лінію рідини високого тиску в корпусі насоса. Затягніть його гайковим ключем. Знову підключіть гумовий шланг низького тиску до ніпеля і затягніть затискач шланга виїмкою викрутки. Використовуйте розетку і гайковий ключ, щоб перевернути натягувач, завантажуючи його тиском. Утримуючи напругу на натягувачі ременя, насуньте змійний ремінь назад на шківу гідропідсилювача керма. Відпустіть ремінь натягувача за допомогою гайкового ключа.
Зніміть ковпачок на новому резервуарі і наповніть його рекомендованою виробниками рідиною для гідропідсилювача керма. Витріть будь-які капають на шківі або ремені. Підключіть негативний кабель акумулятора кінцевим ключем. Запустіть двигун і перевірте гідравлічний насос гідропідсилювача керма.
край
- Для насосів гідропідсилювача керма, які повинні бути доступні та зняті знизу, з обох боків колеса. Вийміть насос, як наказує інструкція.
Предмети, які вам знадобляться
- Посібник з ремонту власників
- Домкрат для підлоги (якщо застосовується)
- Підставка для гнізда (якщо застосовується)
- викрутка
- Набір розеток
- Розширення розетки
- Гайковий ключ
- Кінцеві ключі
- Гайкові ключі
- Каструлю злити
- Резервуар гідропідсилювача керма
- ганчір'я
