Зміст
General Motors запустив свій 8,1-літровий двигун - його також називають 8100 Vortec - у 2001 році. 8,1-літровий силовий агрегат був запропонований у Chevrolet Avalanche 2500, Silverado 2500HD та Silverado 3500HD, а також у своїх колегах GMC Sierra, з 2001 по 2006 рік. У 2007 році його замінили більш компактний і потужніший 6,0-літровий V-8. Пікапи, які мали цей двигун, були призначені для використання в якості робочих коней на неповний робочий час, тому 8,1-літровий Vortec був розроблений для збалансованої роботи.
кінська сила
8100 Vortec зазнав декількох змін у своєму виробництві, більшість з яких були електричними. Цей двигун виробляв 340 кінських сил при 4 200 об / хв у 2002 та 2003 роках. У 2004–2006 роках моторні потужності коливались від 320 до 330 при 4 200 об / хв, залежно від того, яка модель була.
крутний момент
Так само, як і в кінських силах, крутний момент 8100 Vortec змінювався - невеликими кроками - між 2002 та 2006 роками. У 2002 та 2003 роках 8,1-літровий виробляв 455 футів крутного моменту при 3200 об / хв. З 2004 по 2006 рік кількість фунтів-футів становила від 4200 об / хв до 450 фунтів при 3200 об / хв.
нутрощі
Хоча кінські сили і крутний момент змінювалися між роками, зміни, які були зроблені в двигуні протягом епохи 8100 Vortec, майже всі були електронними. Внутрішня частина двигуна лише незначні зміни. Діра була 4,25 дюйма, а хід - 4,37 дюйма.Загальний об'єм переміщення коливався від 8 095 куб. См до 8 128 куб. См., Дуже незначне коливання пояснюється змінами в головках циліндрів. Коефіцієнт стиснення 8100 Vortec становив 9,1 до 1.
конфігурація
8,1-літровий Vortec мав конфігурацію V-8. Він мав 16 клапанів у конфігурації верхнього клапана. 8100 Vortec мав послідовне електронне впорскування палива (SEFI) і використовувався звичайний бензин.
