Зміст

• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Крок 6
• Крок 7
• Крок 8
• Крок 9
• Крок 10
• Крок 11
• Крок 12
• Крок 13
• край
• попередження
• Предмети, які вам знадобляться

Oldsmobile Aurora був побудований з 12-вольтовою системою зарядки генератора в поєднанні з акумулятором від негативного заземлення. Ця система призначена для подачі електроенергії до системи первинного запалювання при підзарядці акумулятора та вторинних підсистем додаткового обладнання. Генератор Auroras може зношуватися і вимагати заміни; середній механік на задньому дворі може замінити цей генератор приблизно за 30 хвилин.

Крок 1

Від'єднайте акумулятор, повернувши позитивний болт клеми проти годинникової стрілки. Термінал можна відкласти, доки він не торкається акумулятора або рами транспортного засобу.

Крок 2

Зніміть кришку вентилятора радіатора, вентилятор та радіатор, повернувши їх болти проти годинникової стрілки та від'єднавши електричні з'єднання. Перед видаленням радіатора охолоджуючу рідину необхідно злити, послабивши зливну пробку в лівому нижньому куті рами радіатора. Шланги тримаються за допомогою затискачів шлангового типу, які можна зняти за допомогою плоскогубців та відсунути назад на шланг для зняття. Після звільнення від шлангів радіатор можна відкрутити від верхніх кріплень і висунути з рами у напрямку до верху.

Крок 3

Від’єднайте насос гідропідсилювача керма, повернувши болт у напрямку проти годинникової стрілки. Шланги можна відкласти. Деяка кількість рідини може стікати в сковороду.

Крок 4

Міцно притисніть до шківа натягу, щоб послабити основний ремінний ремінь. Цей шків розташований з правого боку двигуна, оскільки Aurora використовує мотор з поперечним монтом.

Крок 5

Просуньте основний приводний ремінь генератора шківа шкива та відпустіть шків. Ремінь намагатиметься впасти, але він занадто сильно млявий, але його можна підписувати до інших частин шківів.

Крок 6

Розкрутіть два головних болта генератора за допомогою гвинтового ключа. Можливо, буде необхідно використовувати універсальну розетку з’єднання через щільні зазори.

Крок 7

Вийміть генератори, повернувши годинник проти годинникової стрілки.

Крок 8

Від'єднайте первинний провід позитивного зарядження від вихідного клеми генератора, відкрутивши гайку проти годинникової стрілки.

Крок 9

Маніпулюйте генератор з моторного відсіку, дбаючи про те, щоб не нанести удар та не пошкодити будь-які компоненти двигуна. Генератор можна відпрацьовувати з кріплення, після чого вільно вивішувати до верху двигуна.

Крок 10

Замініть генератор, встановивши його на кріплення, потім закріпивши зарядний клем, затягнувши гайку за годинниковою стрілкою. Спочатку затягніть нижній болт кріплення, потім два верхніх болта, щоб закріпити генератор.

Крок 11

Замініть основний приводний ремінь, міцно натискаючи на натяжному шківі та ковзаючи ремінь на шківі колеса генератора. Він повинен знаходитися в пазах на колесі і повинен стати щільним при звільненні напруги.

Крок 12

Замініть шланги насоса гідропідсилювача керма і долийте рідину насоса гідропідсилювача керма на належний рівень.

Крок 13

Замініть усадку радіатора, вентилятора та вентилятора, закріпивши радіатор у рамі та затягши його кріпильні болти. Підключіть шланги та електричні з'єднання вентилятора. Додайте систему охолоджуючої рідини до належного рівня.

Повторно підключіть клему позитивного боку, повернувши болт за годинниковою стрілкою.

край

• Доступ до насоса гідропідсилювача керма за бортом пасажира може бути простішим, ніж проїзд через моторний відсік.

попередження

• Не намагайтеся виконати цей ремонт, не відключаючи акумулятор.

Предмети, які вам знадобляться

• Набір розеток
• кусачки
• Лінійний ключ
• Каструлю злити