Зміст
Мотор MerCruiser, або sterndrive, мотор використовується десятиліттями на морських водних суднах. Як і всі морські двигуни, MerCruiser сильно пов'язує робоче колесо з водяним насосом на зовнішній стороні колектора двигуна, куртки та прохід, щоб зберегти його в прохолоді. Гумова крильчатка всередині корпусу насоса постійно працює, коли двигун працює, і може виходити з ладу від віку, зносу або перегріву. Заміна крильчатки водяного насоса на вихідний пристрій вимагає зняття нижнього корпусу блоку.
Крок 1
Поставте двигун у напівнахиленому положенні. Вийміть ключ запалювання та від'єднайте негативний кабель акумулятора з розетки. Використовуйте розетку, щоб вийняти коробку з маслом і злити масло редуктора в каструлю. Замініть штепсельну вилку і затягніть її. Помістіть перемикач передач вперед. Відкрутіть анод під нижньою одиницею, за допомогою гайкового ключа. Позначте вкладку крейдою. Використовуйте гайковий ключ, щоб відкрутити вкладку обрізки, але лише відкрутіть гвинт, щоб накладка обрізки була вільною.
Крок 2
Відкрутіть кріпильні гайки та болти нижнього блоку, використовуючи розетку та гайковий ключ. Ален, Аллен гайковий ключ, щоб зняти його. Акуратно обклейте шов між верхнім і нижнім корпусом викруткою з тонкими лезами, обережно, щоб не пошкодити спарювальну поверхню.
Крок 3
Асистент допоможе вам підняти нижній блок і помістити його в морську підставку двигуна. Якщо мідну трубку з водою вийняти з верхньої коробки, вийміть її з нижньої коробки і приклейте назад до ущільнювача у верхній коробці. Шукайте ущільнювальне кільце на приводному валу, яке сидить у канавці. Посуньте ущільнювач на вал і тримайте його поруч. Витягніть гумовий ущільнювач з валу і відставте його.
Крок 4
Використовуйте розетку, щоб зняти гайки на корпусі пластикового водяного насоса. Зніміть корпус вільно і підніміть його з приводного валу. Переверніть корпус догори дном. Зверніть увагу на орієнтацію лопатей крильчатки; ви встановите нове робоче колесо з лопатями, поверненими в одному напрямку.
Крок 5
Витягніть крильчатку з корпусу бору. Вийміть привідний ключ крильчатки, прокладку, прокладку та останню прокладку. Очистіть внутрішню частину насоса скребком прокладки, очищувачем двигуна та ганчіркою.
Крок 6
Поставте нову прокладку комплекту до корпусу насоса, потім торцевої пластини. Поставте інший комплект прокладки вниз поверх лицьової пластини. Встановіть привідний ключ робочого колеса в нове крильчатку і розташуйте його в пластиковому корпусі водяного насоса. Запам’ятайте правильну орієнтацію лопатей крильчатки.
Крок 7
Просуньте насос вниз по валу і на шпильки. Замініть гайки шпильки розеткою. Помістіть нове ущільнення стропальника на вал і наповніть його верхом корпусу водяного насоса. Поставте нове верхнє ущільнювальне кільце на привід валу канавки.
Крок 8
Перемістіть нижній блок під корпусом верхнього блоку. Попросіть вашого помічника підняти двигун, коли вал двигуна сплайсується з верхньою розеткою та мідною трубкою, яка повинна вміститися в нижній проріз насоса.
Крок 9
Скрутіть гвинтовий гвинт, якщо вам потрібно зашпарити шліци приводного вала, щоб з'єднати два корпуси. Починайте знизу до гайки та болтів та гайок, починаючи з обрізної анодної гайки накладки. Використовуйте розетку або гайковий ключ, щоб поступово затягувати їх. Затягніть всі болти гайковим ключем або звичайною розеткою.
Вийміть коробку передач за допомогою розетки. Наповніть коробку передач маслом, відповідно до ціни в інструкції для власників. Не намагайтеся запустити двигун, поки ви не зануритесь або не використовуйте пристрій для промивання садового шланга. Підключіть негативний кабель акумулятора до розетки.
край
- Перевірте нижній рівень масла після першого використання нового робочого колеса.
Предмети, які вам знадобляться
- Посібник для власників двигуна
- Набір розеток
- Гайковий ключ
- Аллен ключі
- Каструлю злити
- Chalk
- викрутка
- Нижня підставка
- помічник
- Прокладка скребка
- Розчинник двигуна
- ганчір'я
- Комплект крильчатки для водяного насоса
- Масло шестерні
