Зміст
- підготовка
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Крок 4
- Видалення іржі
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Крок 4
- Крок 5
- Предмети, які вам знадобляться
Заржавілий паливний бак може становити значну проблему для будь-якого любителя старовинних мотоциклів, тим більше, що резервні баки стають складнішими. Для боротьби з цим багато ентузіастів використовують метод під назвою електроліз для введення електричного струму в розчин, який наповнює резервуар. Струм витісняє іржу з салону резервуарів, яку потім приваблює шматок жертовного сталевого анода. Весь процес досить простий, але для отримання найкращих результатів потрібна певна підготовка. Очікуйте, що на весь проект піде мінімум 48 годин.
підготовка
Крок 1
Вийміть паливний бак з мотоцикла і злийте все залишкове паливо. Вийміть паливний клапан з бака, або відкрутивши його безпосередньо з бака або знявши його з викрутки. Промийте резервуар свіжою водою, щоб видалити сліди палива.
Крок 2
Ущільнюйте частину бака, яка підключається до паливного клапана. Якщо ваш резервуар використовує засувний клапан, тоді використовуйте смужку гуми як прокладку, після чого накрутіть шматок алюмінію над точкою кріплення. Використовуйте гумовий ковпачок з різьбою для герметизації гвинта клапана з гвинтовим клапаном.
Крок 3
Створіть жертовний анод, використовуючи або довжину сталевого стрижня, або дротяну вішалку. Зігніть дріт або стрижень у формі L, яка буде простягатися в паливний бак. Виберіть гумову пробку, яка поміститься у горловину наповнювача паливних баків, щоб діяти в якості ізолятора для відділення анода від паливного бака. За допомогою гострого ножа виріжте невеликий отвір у пробці. Просуньте анод через нього.
Крок 4
Помістіть жертовний анод і його гумову пробку в горловину паливних баків. Перемістіть анод, щоб він не стикався з боками паливного бака. Вийміть анод та штепсельну вилку та зробіть необхідні коригування.
Приготуйте електролітичний розчин, який наповнить ваш паливний бак, використовуючи 100-відсотковий карбонат натрію та промивну газовану воду. Змішайте одну столову ложку промивання на кожен літр води, необхідний в окремій ємності. Зробіть достатньо рішення, щоб повністю заповнити ваш бак.
Видалення іржі
Крок 1
Наповніть паливний бак електролітичним розчином.
Крок 2
Вставте жертвуючий анод у паливний бак, поки гумовий ковпачок злегка не пристегнеться до горловини наповнювача. Перемістіть анод навколо паливного бака.
Крок 3
Підключіть 12-вольтовий автомобільний зарядний пристрій до жертовного анода та паливного бака. Затисніть роз'єм позитивного алігатора зарядних пристроїв на розширеній частині анода, а потім закріпіть затискач алігатора негативних навантажувачів на секції паливного бака.
Крок 4
Увімкніть акумулятор у процесі електролізу. Дайте процесу тривати мінімум 24 години, а потім вимкніть заряд акумулятора. Вийміть жертовний анод і видаліть відкладення сталевою щіткою. Повторно вставте анод і продовжуйте електроліз ще протягом 24 годин. Повторіть по мірі необхідності, поки на аноді не утворюються відкладення.
Крок 5
Вимкніть заряд акумулятора і від'єднайте його затискачі від алігатора від паливного бака і анода. Злийте електролітичний розчин з паливного бака, після чого ретельно промийте ємність свіжою водою. Знову промийте ємність, використовуючи ацетон, щоб видалити вологу з внутрішньої частини паливних баків.
Зніміть пломбу з паливного бака і встановіть знову паливний клапан, дотримуючись зворотного способу зняття. Встановіть паливний бак на мотоцикл і негайно наповніть його свіжим бензином, щоб запобігти утворення поверхневого іржі в баку.
Предмети, які вам знадобляться
- викрутка
- води
- Нарізна гумова або пластмасова кришка
- алюміній
- Гумова смужка
- Вішалка для пальто із золота із сталевого стрижня
- Гумова пробка
- ніж
- Пральна сода карбонату натрію
- контейнер
- 12-вольтний автомобільний зарядний пристрій
- ацетон
- бензин
