Зміст

• Зняття сидіння та бака з паливом
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Видалення доданих компонентів
• Крок 1
• Крок 2
• Видалення карбюраторів
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• чайові
• попередження
• Предмети, які вам знадобляться

Займаючись власною роботою на своєму мотоциклі, ви можете заощадити багато грошей. Однак карбюратори - непостійні звірі. Їх важко видалити, встановити та налаштувати. Вам доведеться відірвати трохи мотоцикла, щоб їх зняти. Хоча це завдання, яке не вдається зробити, це не завдання для новачка. Honda Shadow і легко потребують посібника з маленькими, легко пропущеними шматочками.

Зняття сидіння та бака з паливом

Крок 1

Вийміть болт, який кріпиться до пасажирського сидіння з заднього крила, використовуючи (як правило) 8-мм розетку. Відкладіть пасажирське сидіння. Якщо місця для вашого вершника та пасажира - це єдине ціле, пропустіть наступний крок.

Крок 2

Відкрутіть два болта, які кріплять сидіння вершника до рами. У штоках для болтів використовується гвинтовідвід з плоскою головою. Відкладіть сидіння для вершника.

Крок 3

Переконайтесь, що валик знаходиться в положенні «Вимкнено». Відкрутіть кріплення за допомогою гвинта, який утримує паливну магістраль на петлиці газового бака. Просуньте паливний патрубок назад, поки він не очистить фланець на вагонці. Навіть при вимкненому вихованці деяке паливо витече.

Крок 4

Відкрутіть задні та передні кріпильні болти від рами та паливного бака. Для них потрібно 12 мм розетка для задньої частини, а 8 або 10 мм розетка для передньої розетки. Слідкуйте за шайбами, знімаючи болти.

Крок 5

Злегка підніміть бак для газу. Дотягнітьсь до бака і відчуйте лінію, що сходить із дна бака з газом. Це лінія дихання. Візьміться за верх і акуратно светр, поки він не зійде з бака.

Повністю підніміть бак від рами і відкладіть його в сторону.

Видалення доданих компонентів

Крок 1

Вийміть сепаратор вентилятора картера, від'єднавши шланг, що йде до повітряного очисника, а потім відкрутивши кріпильний гвинт. Підніміть сепаратор і від'єднайте нижній шланг дихання.

Крок 2

Зніміть корпус повітряного очисника. Зніміть обидві бічні кришки, вийміть акумулятор, коробку запобіжників та модуль управління запаленням. Від'єднайте силові кабелі від тримача акумулятора та вийміть його з велосипеда. Зніміть задній крило. Розкрутіть коробку електричних роз'ємів і перемістіть її з шляху. Відкрутіть горловину наповнювача охолоджуючої рідини від очищувача повітря. Від'єднайте трубу зливу повітряного очисника від рами, від'єднайте мазут від паливного фільтра та паливного насоса. Від'єднайте забір повітря від очищувача повітря. Вийміть болти, які утримують очищувач повітря, і вийміть весь вузол назовні.

Від'єднайте усі кабелі та шланги від головки, включаючи кабельну муфту, кабелі свічки запалювання та будь-які інші шланги.

Видалення карбюраторів

Крок 1

Від'єднайте паливні шланги.

Крок 2

Розкрутіть кронштейн дросельної заслінки і вийміть кабелі зі шківа.

Крок 3

Роз'єднайте дросельні кабелі та невеликі клапани, які підключаються до кожного карбюратора.

Крок 4

Розслабте затискачі на гумі, яка з'єднує вуглеводи з двигуном. За допомогою викрутки відірвіть гумовий корпус від вуглеводів.

Обертайте вуглеводи на 90 градусів повз їх нормальне положення. Підніміть їх з рами.

чайові

• Подумайте, як покласти велосипед на підйомник, якщо він у вас є. Це змусить все проходити значно гладше.
• Помістіть щось над отворами в двигуні, які зазвичай займають вуглеводи, щоб не залишати бруд від двигуна.

попередження

• Не намагайтеся робити це, якщо вам не подобається ідея зірвати велосипед, і лише якщо у вас є цілий день, який потрібно витратити на проект. Настійно задумайтеся про те, щоб досвідчений механік працював на своєму велосипеді.
• Тримайте будь-які легкозаймисті предмети далеко від велосипеда. Під час цього процесу, швидше за все, буде розлита гарна кількість газу.

Предмети, які вам знадобляться

• Повний набір метричних розеток (6 мм до 18 мм)
• Викрутка Phillips
• Плоска викрутка