Зміст
З 2005 по 2009 рік Chevy випускав середньорозмірний позашляховик, відомий як Trailblazer. Chevy Trailblazer оснащений декількома варіантами двигуна, базовою моделлю є 4,2-літровий, лінійний шестициліндровий двигун Vortec. Цей двигун представив гарні номери, що стосуються інших шестициліндрових позашляховиків у своєму класі; Джип Grand Cherokee, Ford Explorer та Dodge Durango.
кінська сила
4,2-літровий Vortec виробляв 275 кінських сил при 6000 об / хв, що є великою кількістю в порівнянні з його конкуренцією. Джип Grand Cherokee, Ford Explorer та Dodge Durango виробляють лише 210 кінських сил з відповідних шестициліндрових двигунів.
крутний момент
4,2-літровий Chevy Trailblazer виробив 275 футів-фунтів. крутного моменту при 3800 об / хв. Це значна перевага перед джипом Grand Cherokee та Dodge Durango на 235 футів-фунтів. при 4000 об / хв. Він також має невелику перевагу перед Ford Explorer V-6, який виробляв 254 футових фунтів крутного моменту при 3700 об / хв. Ці цифри крутного моменту штовхнули максимальну здатність буксирування Trailblazers до 6300 фунтів. Порівняний з Ford Explorer у 5,760 фунтів, Dodge Durango у 6,000 фунтів та Jeep Grand Cherokee у 6,500 фунтів; Trailblazer був другим за висотою.
економіка
Позашляховики зазвичай не плакат для дітей з економією палива. Chevy Trailblazer з 4,2-літровим моментом отримав 14 м.г. у місті та 20 м.г. на шосе. Цей джип Grand Cherokee - 15 м.п. у місті та 21 м.п. на шосе, місто Дуранго - 14 км / год та автомагістраль - 19 миль / год.
Внутрішні організації та будівництво
4,2-літровий мав подвійні кулачки та використовував змінну кулачкову фазу. Vortec мав отвір циліндра 3,66 дюйма і хід 4,01 дюйма; загальний об'єм цього продукту - 256 кубічних дюймів. Він також мав коефіцієнт стиснення 10,1 до 1. Блок цього двигуна Vortec був виготовлений із чавуну.
