Зміст
Гальмівний пропорційний клапан - це дозуючий пристрій, який вирівнює тиск між передніми і задніми гальмами. Клапан зупиняє потік або тиск гальмівної рідини на гальмові задні барабани під час кожного сильного гальмування або аварійних зупинок; в іншому випадку задні гальма замикаються і ковзають, отримуючи надто великий тиск від головного циліндра. Шпулька або шток ковзає вперед і назад всередині поршня бору пропорційного клапана відповідно до тиску, який він отримує. Пропорційні клапани можуть застрягнути на будь-якому кінці корпусу клапана, що вимагає процедури їх звільнення.
Крок 1
Розмістіть транспортний засіб в парку, для автоматичної коробки передач і в нейтралі для стандартної. Затягніть аварійне гальмо і підніміть капот. Відкрутіть або відкрутіть кришку головного циліндра і наповніть головний циліндр рідинним гальмом до верхньої межі. Залиште кришку. Використовуйте підлоговий домкрат, щоб підняти передню частину будинку та встановити дві підставки під кожне колесо. Підніміть задню частину транспортного засобу і поставте два підставки під домкрат під задню раму біля кожного колеса.
Крок 2
Натисніть педаль гальма, якщо на приладовій панелі є гальмівне світло. Якщо ваша гальмівна система ще не використовується, гальмівний суппорт - це гальмовий суппорт, гальмівний суппорт - це гальмовий суппорт. Якщо ваша гальмівна система вийшла з ладу, вам потрібно буде виконати звичайну гальмівну систему.
Крок 3
Попросіть помічника сидіти на водійському сидінні. Місце для зливу каструлі під праве заднє колесо транспортного засобу. Покладіть розвідний гайковий ключ на вентиль гальмового вентилятора, маленьку гайку з круглим отвором, що виходить із задньої пластини. Попросіть свого помічника три або чотири рази натиснути педаль і утримувати її. Відпустіть гальмо гайковим ключем і дайте гальмівній рідині вийти. Якщо ви бачите повітря і бульбашки, повторіть процес ще раз, поки прозорий потік гальмівного рідини не вийде з клапана.
Крок 4
Виконайте таку ж подачу гальмівної рідини на решті коліс, продовжуючи ліве заднє колесо, поки все повітря не буде видалено. Наповніть ваш головний циліндр рідинним гальмом. Відкачайте правий передній клапан для відсмоктування, а потім відкачайте останній лівий передній клапан вентилятора. Поцікавтеся помічником, чи не згасло світло. Якщо ні, вам потрібно буде перевірити пропорційний клапан, який буде розташований поруч з вашим головним циліндром. Клапан виглядає як невеликий чавунний блок, і він має головну лінію циліндрів, що подає його, із задніми та передніми гальмівними лініями, прикріпленими до нього.
Крок 5
Кілька разів злегка торкніться пропорційного клапана молотком - іноді це звільняє корозійний отвір і поршневу шпулю всередині клапана. Вивіміть провід перемикача гальмівного світла у верхній частині розподільного клапана, переконайтесь, що він має щільне чисте з'єднання. Знайдіть гальмівну лінію на клапані, що веде до передніх гальм, і переведіть передні гальма.
Крок 6
Покладіть розвідний гайковий ключ на гайку задньої кришки до задньої гальмівної лінії. Доручіть своєму помічнику міцно утримувати гальмо, відкриваючи кришку гайковим ключем. Якщо педаль гальма не рухається вниз, попросіть свого помічника натиснути на педаль гальма від середнього до сильного тиску і міцно утримуючи його. Якщо ви почуєте клацання від клапана, і ваш помічник каже вам вийти, зупиніться і закрийте клапан. Внутрішній золотниковий пристрій всередині пропорційного клапана перемістився та по центру.
Крок 7
Нехай ваш помічник утримує педаль гальма вниз, поки ви розміщуєте гайковий ключ гайки на одній із гайок гальмової лінії передньої лінії на розподільному клапані, якщо індикатор штриха залишився увімкненим. Відкрутіть ковпачок гайковим ключем і дайте своєму помічнику міцно натиснути педаль гальма. Зачекайте, поки рідина вийде, і попросіть свого помічника повідомити вас, якщо світло згасне. Якщо ні, то попросіть вашого помічника скористатися натисканням і слухайте клацання. Закрийте гайку ковпачка. Виконайте таку саму процедуру на передовій, відкрийте лінію, пограйте на гальмі та кілька швидких ударів.
Після того, як у вас запалить гальмівний штрих, знову продуйте задню гальмівну лінію на пропорційному клапані. Випустіть передні гальмівні лінії на пропорційному клапані таким же чином. Таке обертання тиску врешті-решт розіб'є котушку, що знаходиться в рівномірному клапані, вирівнюючи тиск між переднім і заднім гальмами. Світло тире згасне.
Предмети, які вам знадобляться
- Гальмівна рідина
- Підлоговий домкрат
- Джек стоїть
- Набий молотком
- помічник
- Гайкові ключі
- Каструлю злити
