Зміст
Вуглець може накопичуватися на вентилі керування повітрям, роблячи його стирчати. Коли він застрягає, він не може керувати холостим ходом автомобіля - це може змусити машину працювати в режимі холостого ходу при дуже високому оберті або, в більшості випадків, змусити машину стояти при низькому обороті в хвилину. Очищення непрацюючого клапана повітря може підтримувати свіжість, але очищати можна лише певні вентилі. Клапан, що працює на холостому ходу, повинен мати пружинний клапан для очищення, щоб він працював.
Крок 1
Знайдіть вентиль, що працює на холостому ходу, на двигуні - його біля впускного отвору з боку двигуна.
Крок 2
Вийміть електричну вилку на задній частині клапана управління повітрям за допомогою викрутки. Не розривайте пластиковий затискач, утримуючи джгут проводів на датчик - ось що утримує джгути від вібрації датчика.
Крок 3
Зніміть гвинти або болти, що утримують клапан регулювання повітря на блоці.
Крок 4
Тримайте клапан, спрямований вниз, і розпилюйте кінчик очищувача карбюратора і протирайте його чистим. (З них дозволяють очищувача карбюратора капати в корпус.) Повторіть, поки весь вуглець не буде видалений.
Крок 5
Замініть клапан регулювання повітря на холостому ходу і приєднайте джгути.
Запустіть машину, щоб переконатися, що вона працює в режимі холостого ходу, і тестуйте машину, щоб переконатися, що двигун не зупиняється, коли ви повертаєте на кут, особливо при роботі кондиціонера. Якщо це станеться, вам потрібно буде замінити клапан регулювання повітря.
попередження
- Не потрапляйте на електричні з'єднання очищувача карбюратора; намагайтеся якомога менше потрапити в корпус клапана.
Предмети, які вам знадобляться
- Очисник карбюратора
- викрутка
- Набір ¼-дюймових розеток
- ¼-дюймовий храповик
