Зміст

• Рульове управління транспортним засобом
• Насос шуму
• Закипання рідини
• Носіння коробки передач
• Профілактика / рішення

Системи гідропідсилювача керма вимагають спеціального типу гідравлічної рідини. Рідина для гідропідсилювача керма, гідропідсилювач керма, гідропідсилювач керма, гідропідсилювач керма, гідропідсилювач керма, гідропідсилювач керма. Однак багато проблем можуть виникнути, якщо транспортний засіб не підтримується на належному рівні.

Рульове управління транспортним засобом

Низький рівень рідини в кермі часто може бути причиною того, що рух стане важким і працездатним. Достатня кількість гідропідсилювача керма необхідна для того, щоб автомобіль міг працювати на оптимальних рівнях. Брак рідини для гідропідсилювача керма в гідропідсилювачі керма автомобіля зменшує кількість тиску гідравлічної рідини до робочих частин всієї системи гідропідсилювача керма. Рідина для гідропідсилювача керма подає силу для управління силовими рульовими передачами та роботою редуктора кермового механізму. Низький рівень рідинної рульової рідини знижує цей тиск палива, що аналогічно призводить до жорсткого керування автомобілем.

Насос шуму

Дуже часто, коли низький рівень рідини в рульовому апараті може спричинити значний шум насоса рульового керування. Для забезпечення належної роботи та працездатності блоку насосів гідропідсилювача керма, що є насосом з контрольованим потоком, необхідна достатня кількість рідини для гідропідсилювача керма. Низький рівень рідини для гідропідсилювача керма призводить до збільшення тертя, тепла та зносу насосного кермового насоса, що може значно скоротити термін експлуатації насоса гідропідсилювача керма, в той же час викликаючи надмірний шум насоса рульового управління.

Закипання рідини

Багато разів потужність рідини може призвести до надмірного нагрівання рідини для гідропідсилювача керма, що може серйозно погіршити рідину і призвести до її кипіння. Низький рівень рідинної рульової рідини призводить до меншої кількості рідини для змащування та охолодження насосного насоса гідропідсилювача керма. Відсутність змащення та охолодження насоса гідропідсилювача керма призводить до надмірного виділення тепла в самому блоці насоса гідропідсилювача керма, що стає більш потужним і погіршується. Коли це відбувається, звичайна рідина для гідропідсилювача керма закипить і втрачає всі свої мастильні та теплозберігаючі можливості.

Носіння коробки передач

Коробка передач гідропідсилювача керма - це набір передач всередині системи управління кермом транспортних засобів, призначених для полегшення руху передніх коліс транспортних засобів. Коробка передач гідропідсилювача керма підключена до насоса гідропідсилювача керма гідравлічними рідинними лініями, які забезпечують постійну подачу силової рульової рідини в редуктор кермового рульового механізму. Низький рівень рідинної рульової рідини, особливо хронічний і серйозний рівень рідини з низькою потужністю керма, може призвести до посилення тертя та зносу всередині комплекту коробки передач гідропідсилювача керма, що може значно скоротити термін експлуатації редуктора кермового механізму та негативно вплинути на його операція.

Профілактика / рішення

Регулярно перевіряти рівень рідини для гідропідсилювача керма автомобіля рекомендується як частина доброї програми профілактичного обслуговування автомобіля. Потужність рідини та передача рідини, що вимагає потоку рідини та текучості у швидкості потоку рідини. Рідко рідинна гідропідсилювач керма може бути забруднена та / або погіршуватися за якістю і вимагати зливу та наповнення чистою свіжою рідиною. Система гідропідсилювача керма та рульова система рекомендуються як частина хорошої програми технічного обслуговування кермової системи.