Зміст
Автомобіль, як правило, працює безперебійно, на жаль, іноді цього немає. Коли машина працює нерівно, різноманітні проблеми можуть бути викликані тріщиною котушки запалювання. Діагностування поганої котушки може здатися загрозливою, але усунути проблему легко, якщо ви знаєте, на що звернути увагу. Розуміючи наслідки поганої котушки запалювання, ви зможете визначити, чи котушка погана, чи проблема в іншому місці.
Важкий старт
Котушка, що йде погано, викликає важкий запуск. Що відбувається взимку? Результатом є недостатня кількість електроенергії для свічок запалювання, що призводить до слабкої іскри. Якщо запалювання палива є неповним через слабку іскру, результатом є важкий запуск. Проблема особливо яскраво виражена при першому запуску машини.
Гаряча зупинка
Машина працює безперебійно, але раптом вона зупиняється. Коли тепло холодне, його виробляють достатньо електроенергії. Коли погана котушка нагрівається, її внутрішній опір піднімається, і вона починає виробляти електроенергію. Кінцевим результатом є слабка іскра, що спричиняє гарячу зупинку.
Вологе зупинення
Автомобіль працює безперебійно, але як тільки дощить, він починає працювати грубо або заїхати повністю. Якщо котушка трісне, це дозволяє втратити вологу. Кінцевим результатом є затримка або грубий біг під час вологої погоди.
кашляющий
Машина працює безперебійно, але іноді вона «кашляє» або на хвилину вагається. Це називається неправильним спаленням. Потріскана котушка може мати роботу з перервами, що зменшує електроенергію на штепсельні вилки лише на секунду. Оскільки котушка на 90 відсотків хороша, цю проблему важко діагностувати, якщо автомобіль не ведеться за кермом. Автомобільна майстерність, або ASE, механіки заявляють, що неправильне падіння є загальним симптомом котушки, яка йде погано.
