Зміст
Система передачі серії Porsche Boxster складається з шестиступінчастої механічної коробки передач з маховиком подвійної маси для зменшення шуму двигуна. Трансмісією можна керувати повністю в автоматичному режимі або за допомогою передач, керованих водієм. Коли проблеми виникають всередині системи передачі, проблема може випливати з декількох можливих причин. Засоби будуть впливати на симптоми.
Проблеми рідини передачі
Якщо у вас є проблеми зі зміною вашого Porsche Boxster, перевірте рівень рідини в трансмісії. Утримання трансмісії та вбудованої диференціальної мастила відіграє ключову роль у запобіганні зносу кілець та повзунків, які беруть участь у плавному перемиканні. Рідина для передачі також допоможе знизити підвищення температури в передачі. Загальне правило передачі для Boxsters вимагає зміни рідини кожні 30 000 миль або кожні два роки, залежно від використання. Ви повинні підключити всі кути транспортного засобу. Зміна трансмісії та передачі рідини та використання ручної передачі. Трансмісія масла зі специфікацією SAE 75W90 повинна використовуватися як мастило для диференціала Boxster.
Проблема гори
Одна з найпоширеніших проблем із передачею, з якою ви зіткнетеся з Porsche Boxster. По мірі того, як кріплення старіють і стають більш крихкими, вони не зможуть надійно утримувати привід під час переключення. Знаки Telltale, що вам потрібно замінити ці кріплення, включають кріплення кріплень, оскільки ваш Boxster має гідравлічну систему. Замінні кріплення Porsche Boxster коштують близько 250 доларів, але вони включають трикутний кронштейн. Щоб повністю забезпечити свій привід, замініть кріплення переднього двигуна одночасно, коли ви заміните кріплення трансмісії.
Проблеми диференціалу
Кілька проблем передачі Porsche Boxster можуть виникати з диференціальної --- частини передачі коробки передач. Витік з приводного валу може мати негативний вплив. Замінюючи ці пломби, також перевірте відмінності між двома носіями. Якщо ви відчуваєте високі вихрові або шліфувальні шуми, які замінюють підшипники коліс, або ущільнення CV не зменшуються, звуки можуть виникати від зношених підшипників несучої. Замініть ці умови, коли трансмісія виходить з шини --- для роботи зчеплення або двигуна, наприклад, - це полегшить ці завдання.
Проблеми підвіски
Якщо система підвіски створює проблеми для ваших боксерів-трансмітерів, деякі загальні елементи для заміни з'єднань постійної швидкості та підключення коліс до трансмісії. Ці компоненти беруть на себе основний зловживання і, як правило, зношуються після 100 000 миль. Ви будете знати, як зробити перерву під час руху за кермом. У вас є можливість замінити резюме або всю систему мостів. Нова вісь буде включати зовнішній шарнір, а також чоботи або покриття, які захищають ці суглоби. Якщо ви тільки замінюєте внутрішні стики, змащуйте їх ретельно.
Проблеми зчеплення
Якщо система зачеплення гідравлічного зчеплення у вашому Porsche Boxster виходить з ладу, у вас є такі симптоми: Почніть з перевірки або заміни веденого циліндра, потім зробіть те саме, що і для головного циліндра знеструмить гальма. Якщо проблема зчеплення є більш серйозною, можливо, доведеться замінити весь блок зчеплення. Попереджувальні знаки несправності складання зчеплення включають губкі педалі, надмірна вільна гра, шліфування або зміна шумів при натисканні на педаль і ковзання зчеплення, коли ви не натискаєте педаль. Проїзд по місту буде швидше, ніж 30 000 миль.
