Зміст
огляд
Стрижень
Поршень починається з міцного алюмінієвого стрижня завдовжки дев'ять футів. Причина алюмінію використовується для його легкої, стійкої до іржі та простоти в різанні. Потім пила розрізає стрижень на більш дрібні шматочки різної довжини, що називається смолинами.
Удар
Перфоратор і барвник попередньо нагріваються, поки шлачок рухається через духовку, нагріваючи її до тієї ж температури, що і перфоратор. Потім кухоль виймається з духовки і поміщається в перфоратор. Преса чинить 2 тисячі тонн тиску на слизьку, ковуючи його в основну форму поршня. Цей процес сильно нагріває, тому поршень повинен охолоджуватися протягом однієї години.
Піч
Після того, як кування охолоне, вони ще двічі проходять через духовку. Перший час - при більш високій температурі, для зміцнення металу. Другий раз знаходиться при більш низькій температурі для її стабілізації.
Токарний верстат
Потім токарний верстат використовується для розрізання металу основної форми поршня, наближення його до готової форми. Потім в сторони просвердлюються крихітні отвори, щоб створити проходи для поршня. Потім той же верстат вражає три кільця у верхню частину поршня. Ці кільця або канавки допомагають ковзанню поршня і дозволяють йому утворити герметичне ущільнення.
Отвори для зап'ястя
Потім просвердлюється широкий отвір через обидві сторони поршня. Саме тут піде зап'ястний штифт, який використовується для кріплення поршня до шатуна під час складання двигуна.
Фрезерний верстат
Потім фрезерний верстат переміщується на пару сантиметрів поршня, де були просвердлені широкі отвори для зап'ястя для введення штифта. Це для зменшення загальної ваги поршня. Ще один фрезерний верстат переймає, наближаючи поршень до його остаточної форми.
Завершення роботи
Ще один верстат голить ще кілька міліметрів від верху, що дозволяє поршні розширюватися, коли всередині нього накопичується тепло. Потім машина гравірує модель та інформацію про виробництво. Потім працівник людини згладжує гострі краї поршня, створені під час виробництва. Потім отвори, створені для зап'ястя, проносяться через машину, яка їх розгладжує, дозволяючи зап'ястковій шпильці зручно розміщуватися. Нарешті, поршні, розпорошені гарячою, деіонізованою водою, видаляючи мастило або масло, зібрані в процесі виробництва. Після висихання вони готові до використання.
