Зміст

• ножний
• Головний циліндр
• Підсилювач гальм
• Барабанні гальма
• Дискові гальма
• Аварійне гальмо
• Анти-Lock
• Пропорційний клапан

Гальмівна система передає силу від стопи водія до гальм автомобілів. Потім гальма передають силу на шини та дорогу, де тертя сповільнюється та зупиняє транспортний засіб. Гідравлічні та силові гальмівні системи використовують принципи гідравліки та гідравлічних рідин. Увімкнення педалі гальма або підйому в механічну гальмівну систему Кабельні знімачі, підключені до вузлів гальмівних колодок і ініціюють контакт з гальмівним барабаном або диском. Основні частини автомобільних гальмівних систем включають педаль, барабанні та дискові гальма, підсилювач гальм і штовхач, головний циліндр, клапани і лінії, а також аварійні та антиблокувальні гальма.

ножний

Водій транспортного засобу наступає на педаль гальма до транспортного засобу. Натискання педалі переміщується в головний циліндр.

Головний циліндр

Головний циліндр розташований безпосередньо перед сидінням водіїв на брандмауері в двигуні. Головний циліндр, виготовлений з двох окремих головних циліндрів. Кожен головний циліндр обробляє набір коліс. Головний циліндр контролює гідравлічний тиск гідравлічних рідин. Лінії гідравлічних труб з'єднують головний циліндр із гальмівними циліндрами. При натисканні на педаль рухаються два внутрішніх поршня і в головному циліндрі відкривається клапан. Гідравлічна рідина повинна проходити через клапан, камеру і ряд трубок і шлангів, щоб дістатися до гальмівних циліндрів.

Підсилювач гальм

На брандмауері, що знаходиться за головним циліндром, встановлена ​​система силового гальмування. Бустер - це оболонка, розділена гумовою діафрагмою на дві камери. Наступивши на закриває клапан у діафрагмі та відкриває інший клапан, пропускаючи повітря в камеру на стороні педалі. Використовуючи впускний хід двигуна для створення цього вакууму, бустер підсилює тиск, мінімальний.

Барабанні гальма

Барабанні гальма розташовані на задніх колесах. Коли гальма прикладаються, рідина під тиском силою пробивається в циліндровий циліндр барабанного гальма. Це штовхає гальмівні черевики в контакт з внутрішньою частиною гальмівного барабана і уповільнює транспортний засіб. Поштовх передає рух від одного взуття до іншого.

Дискові гальма

Більшість транспортних засобів мають дискові гальма на передніх колесах, але новіші транспортні засоби можуть мати дискові гальма на всіх чотирьох колесах. За допомогою дискових гальм рідина з головного циліндра притискається до штангенциркуля, де він притискається до поршня. Поршень здавлює дві гальмівні колодки на дисковому роторі, прикріпленому до колеса. Це змушує колесо гальмувати і зупинятися.

Аварійне гальмо

Аварійне або стояночне гальмо - це повна механічна система, яка керує задніми гальмами. Сталеві кабелі підключають стоянкове гальмо або на важіль, або на ножну педаль і обходять гідравлічну систему.

Анти-Lock

Якщо колеса замикаються через панічне гальмування, управління кермом втрачається. Антиблокувальне гальмо виявляє заблоковані колеса та швидко нагнітає гальма. Комп’ютер із серією датчиків стежить за швидкістю коліс і при необхідності подає сигнал на гальмо, що імпульсується.

Пропорційний клапан

Транспортні засоби з дисковими гальмами спереду та барабанними гальмами ззаду мають запірний клапан. Під час жорсткого гальмування клапан зменшує деякий тиск, що йде на задні гальма, щоб усі чотири гальма працювали рівномірно.