Зміст
Volkswagen Beetle, який також називають «Новим жуком», - це сучасна інтерпретація «Фольксвагена» класичного дизайну. Дебютував у 1998 році та був доданий у модельному році 2003 року. Електронна стабілізація з гальмовою системою була включена як стандартна модель моделі 2006 року.
Технічні характеристики масла та фільтра
Фольксваген Жук 2006 року, використовуючи 2,5-літровий двигун, потребував 6,4 кварта синтетичного моторного масла 5W-40. При заміні масла потрібно було 22 фунти крутного моменту, щоб зняти зливну пробку. Зазвичай рекомендується замінювати фільтр кожні 25 000 миль.
Інші рідини двигуна
Ручна коробка передач 2006 року "Жук" вимагала рідини для трансмісії потужністю 75 Вт-90, а автоматична коробка передач вимагала синтетичної рідини для автоматичної трансмісії для багатьох автомобілів. Двигуну потрібна рідина для гідропідсилювача керма, рідинна гальма HBH і рідина зчеплення. Двигун Beetles утримував 10,1 ч. Теплоносія та 7,6 копійок рідини автоматичної коробки передач та 3,9 пінти рідини для ручної передачі.
Інші технічні характеристики двигуна
2,5-літровий, лінійний п'ятициліндровий двигун у кабріолері Beetle використовував подвійний верхній кулачок із чотирма клапанами на циліндр загалом 20 клапанів. Він генерує 150 кінських сил при 5000 об / хв і 170 футів крутного моменту при 3750 об / хв. Він мав отвір 3,25 дюйма та 3,65-дюймовий хід, а також коефіцієнт стиснення 9,5 до 1. П'ятиступінчаста ручна передача надно-приводного двигуна була стандартною для цього автомобіля, в той час як шестиступінчастий автоматичний переїзд був додатковою особливістю. 2,5-літровий двигун отримав 22 милі на галон в місті і 30 миль на гамму на шосе.
