Зміст
- Опис та програми
- Основні характеристики
- Характеристики камери часу
- Характеристики часу та RPM
- Спеціальні інструменти
Nissan використовував свій двигун "K21" - 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з рідким пропаном або бензином - у ряді своїх навантажувачів серії LX. LX був досить невеликим вантажоперевізником, призначеним для переміщення палетованих вантажів вагою від 1500 до 3000 фунтів. K21 використовувався на 2500 фунтів і нижче; Важкі варіанти, які отримали, 2,5-літрове золото K25 має 3,3-літровий дизель.
Опис та програми
K21 витіснив 2065 куб. Він має газоване пальне або електронне вприскування палива - в номенклатурі Nissan називається ECCS, або "електронна концентрована система управління". Карбюрований K21 виробляв 46,23 кінських сил при 2200 об / хв і 116 фунтів крутного моменту при 1600 об / хв. K21, що нагнітав паливо, виробляв 60,1 кінських сил при 2700 об / хв і 118 футових моментів при 2000 об / хв. K21 використовувались у навантажувачах L01A, PL01A, FL01A, UL02A та YL02A та у всіх їх варіантах.
Основні характеристики
K21 мали 3,5-дюймовий боровий та 3,27-дюймовий хід, двоклапанну головку циліндра з камерами згоряння у формі ванни, порядок випалу 1-3-4-2 - при цьому поршень, найближчий до водяного насоса, був номером 1 Двигун K21 розміром 28,85 дюйма, шириною 22,16 дюйма і висотою 29,25 дюйма; двигун важив 304,24 фунта сухого, не рахуючи води в системі охолодження або печі в 10W-30 олії в її масляній каструлі та фільтрі. Коефіцієнт стиснення варіюється залежно від типу палива: двигуни, що працюють на бензині, мають коефіцієнт стиснення 8,7 до 1, а двигуни зрідженого газу мають коефіцієнти стиснення 9,3 до 1. Бензиновим двигунам потрібно 89 октану або більше; У холодні пори року двигунам зрідженого газу потрібно 30P або вище.
Характеристики камери часу
Усі K21, незалежно від типу палива, використовували однакові параметри кулачка, холостого ходу та запалювання. Впускні клапани відкривалися на 14 градусів до 30 градусів після нижнього мертвого центру; випускні клапани відкрилися на 32 градуси до нижнього та мертвого центру та закрилися на 12 градусів після верхнього мертвого центру. Між головками клапанів та поршневою коронкою було зазору 0,015 дюйма, поки двигун гарячий.
Характеристики часу та RPM
Камера запалювання K21 - це рівно нульова затримка або нульова затримка - нульовий градус BTDC. Nissan встановив стандартну швидкість холостого ходу в 700 об / хв, але K21 міг працювати в режимі холостого ходу в 2700 об / хв, коли в режимі високої моди. K21 міг працювати при 3000 об / хв при постійному навантаженні; обертів без навантаження регулювались при 3600 об / хв. Потужність пробилася від колінчастого вала двигунів до гідравлічних насосів через ланцюг без приводу.
Спеціальні інструменти
Вам потрібен JavaScript для перегляду Nissan або вашого дилера навантажувачів. Вони включають в себе шківа шківа № KV11103000; інструмент для кріплення двигуна, № ST05240001; збірка підставки двигуна, № ST0501S000; знімач кришки підшипника колінчастого вала з двома перехідниками, № KV101041S0; підйомний клапан. № ST12070000; комплект набірних рейберів направляючого клапана з розсівом 7,00 мм, № ST1102S000; розетка датчика кисню, № KV10113700; передній і задній дрейфовий стрижень, № ST1524S000 і № KV10105500 відповідно; і дрейфова прутка, № ST15243000.
