Зміст
Огляд дросельної заслінки
Бортовий перемикач і регулювач дросельної заслінки - це блок, який контролює кількість дроселя або швидкість позашляхового двигуна. Управління дросельної заслінкою - це важіль, який можна натискати для збільшення швидкості човна. Коли рівень дросельної заслінки висувається вперед, він відкриває дросельну заслінку двигуна в підвесному боці, а це означає, що він швидше буде використовуватися при горінні з більшою частотою частоти. Це призводить до більшого обертання гвинтів. Типовий регулювач дросельної заслінки та важіль регулювання перемикання передач мають один підйомник для кожного встановленого підвісного плавання. Важелі можуть бути незалежними, тому при натисканні вперед "інші підвісні плати не" дросять ".
Shifter і Gears
Кожен елемент управління дроселем - це перемикання передач, а також дросель. Кожен управляється одним і тим же важелем. Важіль управляє коробкою передач разом з дроселем. Коли човен знаходиться поза центром, він перебуває поза екіпіруванням. Натисніть важіль вперед, і човен переходить у передачу. Він залучає коробку передач, яка ретранслює привід від підвісного двигуна до гвинтових гвинтів. Трансмісія також зміститься вперед-назад, змінивши напрям обертання або гвинти. Коли ви рухаєте важіль назад, він перемикає приводний механізм, щоб обертати гвинти назад, а не вперед. Так рухається човен у зворотному напрямку.
Золота обробка мотора Shifter
На панелі керування, яка містить дросель і важелі передач, розташовані елементи керування положенням підвісних двигунів - це називається обрізка. Підвісні планки можуть бути нахилені водою при натисканні кнопок обрізки. Ці кнопки живлять гідравліку, яка піднімає і нахиляє двигуни назад і вгору з води.
