Зміст
Ви поставили під загрозу безпеку та ефективність роботи гальм. Деякі гальмівні колодки зношуються краще, ніж інші, і добре виробляють більше колодок, чому саме вам слід знати особливості металевих та керамічних гальмівних колодок.
Запасні гальмівні колодки
Коли гальмівні колодки починають зношуватися на транспортному засобі, їх потрібно замінити. Вибраний тип гальмівної колодки та її металевий вміст (або його відсутність) відіграють важливу роль у тому, як довго протримаються колодки. Тип також впливає на кількість шуму, який зробить гальмо, пил, що утворюється на колесах автомобіля, та очікувані показники гальмування.
значення
Гальмові колодки забезпечують необхідний опір між гальмами та колісними роторами транспортного засобу. Коли ви застосовуєте гальма, щоб сповільнити транспортний засіб або швидко зупинити його, вони виробляють тепло. Чим швидше їде транспортний засіб, і тим швидше вам потрібно зупинитись - при застосуванні гальм, диктує зношування гальмівних колодок і виробництво тепла. Вони мають більш міцну прокладку для придбання. Мінусом є те, що металеві гальмівні колодки роблять більше шуму, створюють більше гальмівних колодок і зношують ротори швидше, ніж ті, що не мають металу.
типи
Тормозні колодки для транспортних засобів змінилися за останні 25 років, повідомляє ConsumerReports.org. Насправді безбезбезпечна, органічна, напівметалічна, низькометалічна та небезпечна азбест: азбест органічний, напівметалічний, низькометалічний НАО та керамічний.
Металеві особливості
Існує два типи металевих гальмівних колодок: низькометалічні та напівметалеві. Низькометалічний тип містить лише мінімальну кількість - 10 відсотків до 30 відсотків - сталевого золота міді, тому вони виробляють менше шуму і колодок, ніж напівметалічний тип, але більше, ніж керамічні гальмівні колодки. Напівметалічні гальма містять більше металів - від 30 до 65 відсотків і більше видів металів, включаючи подрібнену сталеву дріт або вовну, мідь, порошок заліза або графіт, змішані з неорганічними наповнювачами. Цей тип гальмівної колодки є шумнішим, швидше зношує гальмівні ротори і може бути використаний як гальмо для продуктивності, ніж керамічні або малометалічні колодки. Однак він довговічніший за інші два та має хорошу тепловіддачу, повідомляє Consumer Reports.
Керамічні особливості
Керамічні гальмівні колодки надають користувачам чудові переваги гальмування, не приносячи шкоди роторам. І, хоча дорожчі за металеві накладки, цей тип не виробляє кількість металевих накладок, які можуть, з меншим рівнем шуму, повідомляє Consumer Reports. Керамічні гальмівні колодки мають більш світлий колір і містять керамічні волокна, сполучні речовини, кольорові наповнювачі та, іноді, невеликі кількості металу.
