Зміст
У якийсь момент кожен з них має ремінь ГРМ, який буде замінений ременем. Це ставить питання: Коли його потрібно замінити? Яка різниця між ними?
Робота золотого пояса
Ремінь ГРМ є частиною двигуна згоряння, який контролює терміни роботи клапанів двигунів. Ремінь або ланцюг передає обертання колінчастого вала до розподільного вала. Розподільний вал активує клапани, які подають повітря і паливо в циліндри.
Ремінь ГРМ
Ремінь ГРМ зроблений з гуми і має зубчасті зуби, що допомагає йому стискати розподільний вал. Тому що терміни розтягуються, або висихають, і з часом порушуються. Більшість автовиробників пропонують замінювати ремінь ГРМ кожні 100 000 миль. Якщо ремінь ГРМ зламається, він може призвести до пошкодження внутрішнього двигуна, коли він розірветься. Це також призведе до зупинки водія і залишить водія на межі, де б він не зламався.
Часовий ланцюг
Ланцюг синхронізації виконує ту ж функцію, що і ремінь ГРМ, але виготовлений з металу і схожий на велосипедний ланцюг. Хоча, як відомо, ці ланцюги розтягуються в екстремальних умовах Проблема з ланцюгами синхронізації полягає в тому, що можна використовувати напрямні, ланцюг «стрибати», і як таке корисно проходити кожні 100 000 миль.
Mercedes Benz C280
Mercedes Benz C280, як і всі моделі Mercedes Benz, має ланцюг синхронізації.
Заміна ланцюга синхронізації
Хоча вони більш довговічні, ніж терміни, їх можна замінити ланцюгом синхронізації. Ознаки того, що це може знадобитися для заміни, включають грубі холості холості холості, мляві підйоми, раптова зміна продуктивності двигунів та шум, що лунає від передньої частини двигуна.
