Зміст
Датчик масового потоку повітря в транспортному засобі або МАФ - це компонент, який вимірює витрату та щільність повітря, що надходить у камеру згоряння. Це допомагає комп’ютеру регулювати співвідношення повітря до палива. Це важливий компонент продуктивності двигуна, тому, якщо він виходить з ладу або починає виходити з ладу, вам слід його негайно замінити.
Перевірте світло двигуна
Найбільш надійним раннім симптомом несправного або невдалого МАФ є підсвічування світла контрольного двигуна на панелі приладів. Багато видів проблем можуть призвести до того, що цей індикатор загориться, тому у вас повинен бути датчик подушки безпеки вашого автомобіля.
Комп'ютерний аналіз
Автомеханік може аналізувати комп’ютер за певну плату, або ви можете це зробити за допомогою цифрового сканера автоматичної діагностики. Ці сканери доступні здебільшого, і вони трохи відрізняються, вони зазвичай розроблені для діагностичного порту OBD-II, щоб вони могли читати дані комп'ютера. Після сканування сканер відобразить один або декілька буквено-цифрових кодів, які можуть шукати довідник, що супроводжує сканер, якщо сканер не в змозі відобразити підсумок коду на своєму екрані. Якщо ви зробите це та сканер кодує несправний MAF, вам потрібно буде перевірити МАФ та, ймовірно, його замінити. Датчики масового потоку повітря рідко ремонтуються, оскільки зазвичай замінити їх вигідніше.
продуктивність
Тому що МАФ є важливою частиною повітря і палива всередині двигуна. Сюди можна віднести пробіг газу, здригання, затримку, стукіт або пінг. Інші поширені проблеми з автомобілем можуть також викликати ці симптоми, тому вони конкретно не вказують на збій MAF. Однак ці симптоми можуть проявлятися перед МАФ, якщо він зареєструє світло швидкого руху.
Нарощування частинок
Іноді МАФ почне працювати з несправністю, оскільки він брудний. Хоча частинки фільтруються наскрізь, вони все одно проникають і накопичуються на датчику. Здебільшого цей збір буде недостатньо вагомим, щоб вплинути на МЗС, але сильне нарощування може спричинити перешкоди. У цих випадках ви зможете відновити його до повного функціоналу, видаливши та очистивши його.
очищающий
MAF встановлений до коробки очищення повітря автомобіля та підключений до комп'ютера за допомогою джгута. Якщо ви виймаєте кріпильні болти та джгути, ви можете зняти весь блок датчика масового потоку повітря та відкрити його, щоб відкрити датчик. Датчик - це невеликий блок з двома оголеними проводами; дроти нагріваються, коли повітря працює, і МАФ вимірює потік повітря, виявляючи, наскільки швидко потік повітря охолоджує температуру проводів. Очищення цих проводів чистим за допомогою очищувача MAF або кондиціонера, а MAF для висушування повітря - найкращий підхід до очищення цього чутливого інструменту. Після того як він висохне, його можна буде перевстановити, і автомобіль можна запустити заново. Якщо продуктивність двигуна відновиться або незабаром чек-двигун зник, ймовірно, що МАФ був забруднений і не зламаний.
