Типи рідин ручної коробки передач

Автор: John Stephens
Дата Створення: 26 Січень 2021
Дата Оновлення: 4 Липня 2024
Anonim
Урок 6 - трансмиссия, виды коробок передач, механическая, автоматическая, типтроник, вариатор
Відеоролик: Урок 6 - трансмиссия, виды коробок передач, механическая, автоматическая, типтроник, вариатор

Зміст


Трансмісійна рідина забезпечує дуже потрібне змащення складному набору передач та інших рухомих частин в трансмісії транспортного засобу. Звичайна передача рідини, але з впровадженням передачі синтетичної рідини в 1972 р. В'язкість або здатність покриття так швидко. Також можлива передача тепла протягом більш тривалих періодів часу. Як ручна, так і автоматична коробки передач вимагають передачі рідини в'язкістю для максимуму, підвищеної потужності та зменшення зносу рухомих деталей.

Традиційна рідина з ручною коробкою передач

Ручні трансмісії використовують різноманітну передачу рідини від звичайного моторного масла до гіпоїдного редукторного масла важкої ваги. Кілька виробників навіть рекомендують рідини з автоматичною коробкою передач. Все залежить від транспортного засобу, допусків, техніки та типу керування, яким ви найчастіше займаєтесь. У ручних передачах найбільша проблема - забруднення рідини або через окислення або тертя між рухомими частинами, які зсувають хвилини металевих частинок у рідину. Ось чому важливо змінювати передачу частіше в ручних передачах, ніж в автоматичних коробках передач. З часом в'язкість або змащувальна здатність передачі рідини також погіршується і стоншується.


Синтетична рідина для ручної коробки передач

Синтетичні трансмісійні рідини - це техногенні, виготовлені з рафінованих олій з різноманітними хімічними добавками. Перший був розроблений з поліалфаолефіну (PAO), визначеного Американським інститутом нафти (API) як нафта IV групи. Синтетику, яка не є ПАО, виготовляють із діефірів, поліолестерів, алкільованих нафтенів та алкільованих бензолів та класифікують за API за олією групи V. Інші синтетичні трансмісійні рідини були розроблені з використанням процесу каталітичної конверсії для отримання гідрокрекізованих / гідроізомеризованих масел, які API класифікуються як рідина для трансмісії III групи або моторне масло. Показано, що синтетичні трансмісійні рідини зберігають свою в'язкість довше, ніж рідини, тому їх доводиться часто змінювати. Вигода полягає в тому, що вони коштують дорожче, ніж традиційні трансмісійні рідини. Ваша інструкція про транспортний засіб не є дійсним посібником для вашої передачі в автомобілі.


Традиційний vs. Синтетичні рідини для передачі

Серед водіїв, механіків та інженерів чітко не існує єдиної думки, який тип рідини з ручною коробкою передач найкращий. Якщо двічі на тиждень ви їдете на старий мобільний магазин до продуктового магазину та бібліотеки в міських умовах та регулярно обслуговуєте транспортний засіб, належна вага традиційної рідини для передачі буде служити вам добре. Якщо ви керуєте автомобілем високої продуктивності, це може бути кращим вибором. Дотримуватися рекомендованих методів. За умов консервативного або підвищеного попиту рідини для трансмісії в кінцевому підсумку будуть погіршуватися, що стане найбільш важливим фактором для регулярного обслуговування транспортного засобу та заміни трансмісійної рідини.

На 7,3-літровому дизельному двигуні є вісім форсунок; по одному, що відповідає кожному циліндру. Розміщені під паливними рейки, паливні форсунки мають соленоїд, який відкриває клапан. Поломка форсунк...

Наявність належних регулювачів холостості є важливим для безпечної експлуатації транспортного засобу. Неправильно відрегульовані мляві регулятори в повітрі. Регулювач холостого ходу - це регульований...

Цікаво Сьогодні