Зміст
Манометр стиснення - це манометр, який використовується для перевірки рівня стиснення всередині камери згоряння двигуна внутрішнього згоряння. Ці манометри призначені для вкручування в отвір свічки запалювання головки циліндра. Після вкручування двигун закручується. У цей момент система запалювання відключена, щоб запобігти запуску двигуна. Це випробування проводиться під час роботи двигуна, а не під час роботи двигуна. Побудова манометра стиснення вимагає лише декількох частин.
Крок 1
Візьміть манометр стиснення і накрутіть його на кінці гідравлічного шланга. Якщо шланг не підходить, перевірте, чи немає в магазині обладнання. Це з'єднання повинно бути герметичним.
Крок 2
Візьміть стару свічку запалювання до магазину обладнання та знайдіть чоловічу муфту, що має такий же розмір, як і свічка запалювання. Якщо вона однакового розміру, вона потрапить у отвір свічки запалювання двигуна.
Візьміть муфту та інший кінець гідравлічного шланга та знайдіть з'єднання, яке з'єднає ці дві деталі разом. Після з'єднання герметик для отримання герметичної герметичності. Манометр стиснення вже завершений і готовий до випробування.
Предмети, які вам знадобляться
- Манометр 100 PSI
- Гідравлічний шланг, призначений для високого тиску
- Муфти для шлангів
- герметик
