Зміст
D282 був важким дизельним двигуном виробництва International Harvester. Компанія використовувала двигун у тракторі International Harvester 706 в середині 1960-х. У наступні роки International Harvester замінив D282 у своїх тракторах на німецький побудований 310 дизельний двигун. D282 мав 4,7-літровий вихід, який забезпечував достатню потужність та продуктивність.
специфікації
Двигун D282 відрізнявся лінійною шестициліндровою конструкцією. Він мав отвір 3,68 дюйма, хід 4,39 дюйма і, як випливає з назви, загальний витіснення поршня 282 кубічних дюйма. Поршні стріляли у такому порядку: один, п’ять, три, шість, два та чотири. Двигун використовував систему охолодження з рідким охолодженням. Зазор впускного і випускного клапанів --- коли двигун був гарячим --- вимірювався 0,027 дюйма. Двигун D282 використовував один 12-вольтовий акумулятор.
продуктивність
Відбір потужності D282s --- має номінальну потужність 72 кінських сил. Витрата енергії має витрату палива 5,5 галонів на годину. Максимальна потужність тяги склала 65 кінських сил, а витрата палива на тягу - 5,4 галона на годину. Двигун мав номінальний рівень об / хв 2300.
рідини
Кулачок D282 має паливний бак з ємністю 33 галони. Двигун міг вмістити максимум 21,5 ч. Рідини з охолоджуючою рідиною, а резервуар для мастила мастила загалом 9 кварталів. Максимальний рівень гідравлічної рідини становив 17 галонів.
обладнання
У парі з трактором International Harvester 706 двигун D282 використовував механічну коробку передач, яка мала вісім передач вперед і чотири передачі заднього ходу. Вісім передач передніх чотирьох високих передач і чотири низьких передач.
