Зміст
- Рання історія
- Вирізуючий метр до спідометра
- Перший автомобільний спідометр
- Механічні та електронні спідометри
Винахідник Нікола Тесла отримав перший патент на спідометр, заснований на обертовому індикаторі швидкості вала в 1916 році. Призначення Артур П. Уорнер, оригінальний засновник багатьох втілень Warner Electric, заявляє права на перший винахід спідометр для автомобіля. Warner Electric все ще постачає галузь, надаючи промислові зчеплення та гальмо, разом із датчиками, вимикачами та системами напруги.
Рання історія
Перші спідометри відносяться до ранніх подорожей. Оскільки людина пригоди і подорожі, він шукав і знаходив геніальні способи записувати свої дані про подорожі. Маркування коліс на візках допомогло рано. Китайці з третього століття розповідають ударний удар, який допомагав китайцям визначати відстані в дорозі. Кожного разу, коли зубчастий потяг китайського механізму, керований колесом механічного вагона, вдарив на відстань, рука б ударила об обличчя барабана. Христофор Колумб мав історію морської швидкості - таким чином, термін «вузли», коли говорили про швидкість човна. Моряки перетягували б узважену, вузлувату лінію у воді. Моряки підраховували випущені вузли у встановлений період для визначення швидкості кораблів.
Вирізуючий метр до спідометра
Артур П. Уорнер, власник понад 100 патентів - за даними веб-сайту Warner Electrics - винайшов прилад для вимірювання швидкості для промислових ріжучих інструментів, який називається ріжучим метром. Потім він адаптував цю технологію для автомобіля. Виробникам автомобілів було доступно кілька різних типів спідометрів, тому А. П. Уорнер розпочав маркетингову кампанію з просування свого спідометра для публіки. Згідно з веб-сайтом How It Made, Warners "дизайн користувався значним успіхом". Після закінчення Другої світової війни компанія Warner Instrument Company розмістила дев'ять з кожні 10 спідометрів у автомобілях.
Перший автомобільний спідометр
У 1901 році Oldsmobile Curved Dash Runabout оснастився механічним спідометром. Overland та Cadillac були наступними, які запропонували спідометри у своїх автомобілях, і незабаром спідометри запропонували як фабрично встановлені варіанти у більшості автомобілів, що випускаються. Ці ранні спідометри важко читалися і не мали освітлення для нічного перегляду. Приводять кабелі, що живляться від швидкості автомобіля.
Механічні та електронні спідометри
Лише у 1920 році механічний спідометр інтегрований у сам корпус трансмісії. Цей дизайн тривав з 1920 року, поки британський виробник 1976 року Aston Martin Lagonda приїхав на сцену з першою в історії електронною панеллю приладів та цифровим спідометром. Оскільки ці машини були випущені лише тиждень тому, перші поставки відбулися до 1979 року в Європу і в 1982 році в США.
