Зміст

• зміщення
• картер
• Скорочена зворотна маса
• розподільний вал
• вихлоп
• Електронний порт послідовного вприскування палива (ESPFI)
• Масляний насос і потужність
• передача

Найновіше покоління Harley-Davidson Big Twin, Twin Cam 96 з повітряним охолодженням V-Twin, 45-градусний двигун, дебютував разом із 6-ступінчастим круїзним приводом у 2007 році на моделях Touring, Softail та Dyna, стандартне налаштування індустрія мотоциклів. Електронний порт послідовного вприскування палива (ESPFI) є відмітною системою палива Twin Cam 96. Завдяки більшому переміщенню та інноваційним вдосконаленням дизайн, Twin Cam 96 є потужним, надійним і рівним.

зміщення

Потужний силовий агрегат Twin Cam 96 кубічних дюймів зміщує 1584 куб. См. І забезпечує 17-відсотковий прискорення крутного моменту в порівнянні з попереднім Twin Cam 88. Нижні крейсерські обороти в секунду перетворюють на більше комфорту при тривалих поїздках.

картер

Twin Cam 96 оснащений новою конструкцією картера, а стартер прикручений безпосередньо до внутрішнього основного корпусу. Це виключає карданний вал стартера і забезпечує покращену продуктивність стартера. Вбудований адаптер масляного фільтра виключає прокладки та обладнання. Завдяки внутрішнім масляним проходам між двигуном і трансмісією, також усуваються зовнішні масляні лінії та фітинги.

Скорочена зворотна маса

Вібрація знижується, а продуктивність підвищується за допомогою поршнів і легших запальничок, коротших шатунів. Twin Cam 96 значно більше, ніж попередній Twin Cam 88, при більшості обертів двигуна.

розподільний вал

Гідростатичні, звичайні підшипники кулачків замінюють роликові підшипники, використовувані в попередньому Twin Cam 88, пропонуючи підвищену міцність і більш тиху роботу. Ця нова конструкція розподільного валу має багатоскладові зібрані розподільні вали для заміни кованих кустових кулачків Twin Cam 88. Гідравлічний автоматичний натягувач ланцюгових кулачків замінює однонавантажений механічний натягувач для загальної покращеної роботи.

вихлоп

Вихлоп Twin Cam 96 налаштований на оптимальний потік вихлопних газів, працездатність та непоганий тон вихлопу.

Електронний порт послідовного вприскування палива (ESPFI)

З новими датчиками зворотного зв’язку та форсунками для форсунки палива розміром форсунок на Twin Cam 88, вдосконалена електронна система вприскування палива допомагає зменшити викиди вихлопних газів та покращити загальну керованість та працездатність.

Масляний насос і потужність

Twin Cam 96 оснащений більш компактною конструкцією і забезпечує більшу економіку палива, ніж Twin Cam 88. Вбудований масляний охолоджувач також покращує продуктивність масляного насоса. Ємність масла 3 чверті.

передача

Трансмісія з 6-ступінчастим круїзним приводом Twin Cam 96 є тихішою і вимагає меншого обслуговування, ніж попередня 5-ступінчаста коробка передач. Його точки зсуву оптимізовані, щоб ідеально відповідати робочим характеристикам двигуна. Сталевий та алюмінієвий барабан - це сила, яка робить кращі зрушення та зрушення. Додавання зсуву кільця для собак зменшує зусилля при зміщенні, роблячи зрушення швидшими та плавнішими.