Зміст
Nissan Motors виробляв Infiniti G35 та G35s, або G35 Sport, з 2003 по 2008 рік. Седан припинив виробництво в 2006 році, а купе залишилось до 2008 року, коли Nissan замінив його на G37. G35 та G35 мають однаковий вихід і переміщення двигуна, але відрізняються вибором трансмісії та системами підвіски, щоб забезпечити чіткий досвід водіння.
фон
Infiniti G35 та G35 були частиною автомобілів серії Infiniti G і розміщувалися на платформі Nissan FM, яка поділялася з Nissan 350Z. Серія G виникла як розкішний автомобіль початкового рівня. G35 був третім поколінням автомобілів серії G. Infiniti запропонував G35 як золотий купе седан, при цьому купе hardtop прибув із четвертим поколінням G37. Infiniti випустив G35 в п'яти рівнях оздоблення: G35 G35, повнопривідний G35x, G35 Sport та G35 Sport, оснащений шестиступінчастою механічною коробкою передач. Моделі Sport мали позначення G35s.
Інтер'єр та екстер’єр
Всі моделі G35 отримали перетворення на 2005 модельний рік, де було представлено більш спортивну панель приладів з підсвічуваними датчиками та алюмінієвою обробкою по всій кабіні. Опція з палісандра була запропонована як варіант. Стандартне обладнання в салоні включало шестидисковий диск, вбудований аудіосистему CD та відтворення MP3. Гальмо Brembo були представлені на моделях до 2005 року, але вони зникли на користь перероблених більших дискових гальм на всі колеса та суппортах, щоб зменшити передчасний знос. G35s мали магнієві перемикачі лопастей як стандартне обладнання для моделей, оснащених автоматичним переміщенням. G35 також оснащені алюмінієвими педалями, спортивним кермом, зшитим шкірою і спортивними сидіннями з розширенням стегон. G35 також отримали іншу фасадну панель та необов'язковий задній спойлер.
Потужність і підвіска
У 2008 році G35 та G35 мали 3,5-літровий 24-клапанний V-6 двигун, який генерував 306 кінських сил і 268 футових кілограмів крутного моменту. G35 відповідав двигуну з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, тоді як G35 пропонував вибір шестиступінчастої механічної коробки передач. Автоматична коробка передач, що переміщується, мала перемикачі лопат, тоді як шестиступінчастий посібник на G35 мав підлогу зміщувача, розміщеного на центральній консолі. У відпочинкового типу G35 є система підвіски: подвійна передня тяга та багатолінійна система задньої підвіски з передніми та задніми стабілізаторами. Однак G35 поставляються зі спортивно налаштованим пакетом як стандартне обладнання з шестиступінчастою ручною версією. У пакеті були в'язкий диференціал обмеженого ковзання, система чотирьох колес активного керма та спортивна налаштована електронна система стабільності. Усі моделі G35 мають колісну базу 112,2 дюйма. G35 оснащений шинами P225 / 55R17 95V на 17-дюймових сплавах із пофарбованими сплавами, у той час як G35 їхав на шахтій шині із задніми шинами P245 / 45R18 96W та передніми шинами P225 / 50R18 із 18-дюймовими легкосплавними колісними дисками.
їздові
Враження від водіння відрізняються керованістю, а не швидкістю. G35 і G35 могли пройти від 0 до 60 миль / год за 5,6 секунди і могли досягти 13,9 секунди пробігу на чверть милі, залежно від умов тестування. Чотириколісна активна рульова система G35s і 40-відсоткова більш жорстка система підвіски, ніж стандартні G35, дали G35s ультра-фірмові їзди, які могли б бути важкими на задній частині в далекій їзді.
