![Все особенности и проблемы турбодизеля Opel 1.7 CDTI (Z17DTL).](https://i.ytimg.com/vi/MdDY4ApPAoU/hqdefault.jpg)
Зміст
Іноді Chevrolet 1500 1994 року міг розвинути свої проблеми із системою реле палива. Деякі прості медичні методи часто можуть вирішити проблему. Під час усунення несправностей надягайте захисні засоби та тримайте поруч вогнегасник класу В.
Місце ретрансляції
Паливне реле розташоване на стороні пасажира стіни ", згідно з посібниками Haynes. Встановлений приблизно в 6 дюймів праворуч від запобіжника паливного насоса, його чорний з п'ятьма проводами, що виходять знизу.
Попередні перевірки
Огляньте паливні лінії на предмет протікання або затисненого шланга (або паливної лінії), що перешкоджає надходженню палива в карбюратор. Нехай хтось включить запалювання на паливному насосі (розташованому в паливному баку), щоб активувати. Коли паливний насос працює належним чином, звук вихору може чутись. Якщо немає звуку, увімкніть запалювання та зніміть кришку підвісного запобіжника / релейного центру. За допомогою направляючої під кришкою знайдіть запобіжник релейного насоса. Вивчіть його на зручність використання. Замініть, якщо елемент зламаний.
Первинні перевірки
Далі слід перевірити електричний струм, виконавши перевірку напруги. Якщо запобіжники та реле добре, перевірте управління реле паливного насоса модуля / модуля управління силовим двигуном (ECM / PCM). Якщо ланцюг хороший, поставте діагноз та обслуговуйте ECM / PCM в авторизованому ремонтному центрі чи дилері.