Зміст
Здебільшого приводні вали потребують невеликого обслуговування. Однак зношені з'єднання, які створюють скрипіння, шліфування шумів або пошкодження вала, потребують видалення приводного валу. Існує лише кілька речей, які ви повинні взяти під час зняття або обслуговування валу на Ford Escape. Однак будьте готові замінити болти, хомути та шайби. Ваш виробник автомобіля.
підготовка
Припаркуйте свій Ford Escape на рівній поверхні. Підніміть задню частину транспортного засобу та підперте її на підставках домкрата. При необхідності також підніміть передню частину. Потім переключити передачу на нейтральну. На деяких моделях є поблизу каталітичного перетворювача заземлений ремінь. Якщо потрібно, від'єднайте та перемістіть ремінь з шляху. Напишіть позначки відповідності на фланці диференціала - там, де кріпиться задня частина приводного валу - на задній гніді приводу і задньому валу приводу. Це допоможе вам встановити привідний вал у тому ж положенні, щоб підтримувати заводський баланс. Якщо ви збираєтесь відокремити передній і задній вал приводного валу після транспортного засобу, також позначте їх.
видалення
Відкрутіть болти, хомути, шайби та гайки центрального підшипника. Ford рекомендує замінити все обладнання, включаючи затискачі, при перевстановці приводного валу. Після того, як ви відпустите задню частину приводного вала, використовуйте ковпачки універсального шарніра, щоб запобігти їх падінню та розливу підшипників роликів. Потім підтримуйте задню частину приводного валу на підставці або іншому відповідному елементі обладнання. Залишаючи передню частину кузова, або передню вісь, або передню вісь. Обережно витягніть вал приводу з корпусу подовжувача коробки передач і з автомобіля. Використовуйте пластикову пробку або мішок, щоб накрити корпус подовжувача, щоб запобігти потрапляння рідини на підлогу. Загальним є використання цілі для утримування валу приводу під час процедур обслуговування. Однак не забудьте затиснути центральну секцію - найслабшу точку - щоб уникнути згинання або деформації вала. Це може призвести до того, що вал вийде з рівноваги і вібрує під час роботи транспортного засобу.
