Зміст
Застряглий паливний датчик на вашому транспортному засобі може не тільки дратувати, але й вимагати від вас слідкувати за тим, скільки ви їхали. Паливний датчик працює через ряд електричних підключень до кластеру, і коли одне з цих з'єднань несправно працює, це робить і манометр палива. Маючи кілька основних інструментів та багато терпіння, ви можете самостійно усунути проблему та уникнути дорогого ремонту.
Крок 1
Кілька разів увімкніть і вимкніть запалювання, а також спостерігайте за голкою на манометрі, щоб побачити, чи рухається вона. Якщо цього немає, ви не можете собі цього дозволити. Коробка запобіжників може бути розташована під драйверами або в моторному відсіку, тому перегляньте інструкцію власника, щоб точно вказати місце, щоб ви могли замінити запобіжник.
Крок 2
Випробуйте провід заземлення на паливних баках, який прикріплений до вашого паливного бака. Для цього приєднайте негативну перемичку до рами, а позитивну перемичку - до клеми заземлення двигуна. Якщо паливний датчик працює при його підключенні, то провід заземлення на блоці потрібно замінити.
Крок 3
Від'єднайте електропроводку, приєднану до паливного агрегату, а потім подивіться на манометр палива. Якщо датчик дає вам порожнє показання, датчик палива несправний і його слід замінити. Якщо датчик дає повне зчитування, пристрій несправний і його слід замінити.
Крок 4
Переконайтесь, що вся електропроводка надійно закріплена на задній панелі паливного датчика, що вимагатиме, щоб ви зняли приладну панель, щоб отримати доступ до кластерного інструменту.Процес цього зробити, тому зверніться до посібника з власниками.
Перевірте заземлюючий провід на манометрі палива. Для цього підключіть негативний кабель до рами транспортного засобу, а позитивний - до клеми заземлення датчиків палива. Увімкніть запалювання в положення і подивіться на манометр палива. Якщо датчик не працює, то провід заземлення потрібно замінити.
Предмети, які вам знадобляться
- Перемички кабелів
