Зміст
Каталітичні перетворювачі очищають відпрацьовані гази від шкідливих хімічних речовин та газів, що забруднюють атмосферу. Однак вони також обмежують вільний потік енергії. Більшість любителів високої продуктивності встановлюють перетворювач високої витрати. Для хардкор-гонщика, однак, навіть найвищий проточний конвертер занадто великий, тому їм потрібно видалити все разом. Слід зазначити, що каталітичний перетворювач незаконне. Ця зміна призначена лише для позашляхових перегонів.
Витримка вашого конвертера
Найпростіший і найдешевший спосіб видалення каталізатора - це просто витримка конвертера. Посадіть машину на пагорб чи перешкодьте. Обов’язково робіть це протягом решти часу. Також тепло призведе до розширення металу, що ускладнить його видалення. Після того як ви виймете перетворювач, каталізатор буде виглядати як стільник зсередини. Його тверде і жорстке для видалення, але ви можете зламати його. Видалити все це може повільно, але процес можна використовувати з трохи структурою, яка дуже міцна. Після того як весь каталізатор буде видалений, замініть порожню оболонку перетворювача, і ваш автомобіль добре їхати. Однак у цьому є проблеми. Видалення каталізатора не тільки робить ваш автомобіль незаконним, але порожня оболонка конвертера - це краща справа, ніж решта вихлопної системи. Це спричиняє проблеми з невідповідністю тиску та швидкості, що може насправді негативно вплинути на продуктивність вашого автомобіля, а не підвищити його.
Трубний тест
Якщо ви готові витратити гроші, це просто спосіб позбутися каталізатора. Випробувальна труба - це довжина порожніх вихлопних труб, що дорівнює довжині каталітичного перетворювача. Просто відкрутіть перетворювач і болт у вашій пробірці. Немає справи з каталізатором. Найкраща частина - це пробірка, за допомогою якої ви можете повністю перешкодити конвертер. Це дозволяє вам провести тест на трасі під час вихідних, але замінити конвертер і бути законним, якщо ви бажаєте керувати автомобілем. Оскільки випробувальна труба також буде відповідати діаметру вашого вихлопу, ви не маєте турбот про коливання тиску чи швидкості у ваших вихлопних газах.
