Зміст
Чому це потрібно
Динамічна реакція призначена для зниження ризику перекидання під час жорстких поворотів. У минулому перекидання були основною проблемою для багатьох спортивних / комунальних транспортних засобів. Причина цього проста: позашляховики мають високий центр ваги. Зважаючи на їх висоту, швидкісне маневрування в тісні кути іноді може призвести до того, що транспортний засіб перекинеться і перекинеться. Зазвичай ця проблема виправляється шляхом зміни стилів водіння та маневрування на менших швидкостях. Проте Range Rover Sport розроблений як високопродуктивний позашляховик. Для підтримки цієї продуктивності була додана система динамічного реагування.
Як це працює
Система динамічного реагування працює за допомогою чутливого руху швидкості руху на поворотах і діє на компенсацію. Системою керує комп’ютер. G-сили, сили, що впливають на позашляховик під час щільного повороту. Ці сигнали надсилаються на комп’ютер. При русі сил система автоматично регулює підвіску пружини повітря. Це компенсує рулон і
Як це допомагає
Система Dynamic Response розроблена для автоматичного налаштування без введення драйверів. Без цієї технології водієві доведеться постійно підлаштовувати свою швидкість до позашляховика на дорозі. Динамічна реакція змінює це, дозволяючи водіям зосередитись на дорозі, а не турбуватися про управління ризиком перекидання. Система також допомагає під час позашляхового користування. Якщо місцевість вимагає розширеного руху коліс, комп'ютер може послабити підвіску і надати колесам більше свободи. Зазвичай транспортні засоби мають налаштовані підвіски для роботи на дорозі або позашляховим транспортом, але не обидва. На Range Rover, однак, Dynamic Response дозволяє водію опанувати обидві умови.
